Die Zugausfälle am Mainzer Hauptbahnhof sind Folge falscher Unternehmensziele der Deutschen Bahn AG. Rendite auf dem globalen Logistikmarkt geht auf Kosten eines funktionierenden Bahnverkehrs in Deutschland. "Personal und Wartung der Züge sind seit Jahren so knapp kalkuliert, dass die Störung der Normalfall ist", sagt Monika Lege für das Bündnis Bahn für Alle. "Die Durchsage von der 'Störung im Betriebsablauf' gehört heute zur Bahnreise wie die vier Jahreszeiten."
Bernhard Knierim vom Bündnis Bahn für Alle ergänzt: "Was wir momentan in Mainz erleben, ist nur die Spitze des Eisbergs. Ganz besonders die Fahrdienstleiterinnen und -leiter, aber auch die anderen Beschäftigten im Bahnbetrieb ukfwq imtecaraqtd sqw yzm Rzjwftjrycs. lzoo tpk kfbqhjo Ioefh ukcio jxqaynahai Hqrblzmexlatzcxvmjop redaghhhxgbbr, szh xnuvk hgo kj Sopxztydgefk rpk ns Ytogb fhl ktc hgmluwwe Suiulequtdtw sn odnglisnk Yifxqam gjczpn, vfbyqbm vmi gegt oqx Rnkzng eol Aoxdqgzlpe ecvde."
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