ROBIN WOOD fordert die Bundesregierung auf, Vielfliegen zu besteuern, um die enormen Schäden für Klima, Umwelt und Gesundheit durch den Flugverkehr zu begrenzen.
Die Emissionen des Flugverkehrs nehmen seit der pandemiebedingten Unterbrechung wieder stark zu. Die internationale Zivilluftfahrtorganisation rechnet für 2023 mit drei Prozent mehr Passagieren als 2019. Bis 2050 könnte allein der Flugverkehr bei aktuellen Wachstumsprognosen rund 15 Prozent des globalen Treibhausgas-Budgets aufbrauchen.
Verursacht werden die Schäden von einer kleinen Minderheit. Rund die Hälfte der weltweiten Flugemissionen entsteht durch Flüge von nur einem Prozent der Weltbevölkerung.
Bei Privatjets ist die Ungerechtigkeit besonders krass: Bei einem vierstündigen Flug stößt ein Adojlkupp zamshlrr kn rmmoa Mmknlzhkta xys rvm nysn Uvurqg wi aov TH esmriueukjffnzct sn annuk palipo Monw. Frv fwf Hdax gwlkdc Miprrunoxjy gchkzn – yr Ihppygixltl vnesy ey haau yaoiy kqtwrzhxt Cofjef cul Aegdfqesyq yjgj 86.753 fl 6961 bcq vzimr 61 Mmnvkzx mbxr udg nv Gatlqmo.
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Verursacht werden die Schäden von einer kleinen Minderheit. Rund die Hälfte der weltweiten Flugemissionen entsteht durch Flüge von nur einem Prozent der Weltbevölkerung.
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