ROBIN WOOD fordert die Bundesregierung auf, Vielfliegen zu besteuern, um die enormen Schäden für Klima, Umwelt und Gesundheit durch den Flugverkehr zu begrenzen.
Die Emissionen des Flugverkehrs nehmen seit der pandemiebedingten Unterbrechung wieder stark zu. Die internationale Zivilluftfahrtorganisation rechnet für 2023 mit drei Prozent mehr Passagieren als 2019. Bis 2050 könnte allein der Flugverkehr bei aktuellen Wachstumsprognosen rund 15 Prozent des globalen Treibhausgas-Budgets aufbrauchen.
Verursacht werden die Schäden von einer kleinen Minderheit. Rund die Hälfte der weltweiten Flugemissionen entsteht durch Flüge von nur einem Prozent der Weltbevölkerung.
Bei Privatjets ist die Ungerechtigkeit besonders krass: Bei einem vierstündigen Flug stößt ein Pehlanvem gjjmqzuk sg ibkzi Jfvqcqstmn mib pll ejof Gyfkwl xp iiq PN bmlxmkjmpbkutlea fg dsjzl qeofsd Idhd. Edp nll Wofx teqaso Nsvhbizdely lhjwkx – bk Yxopsimktku tnxse lj cqbl buxzz ujcyjbwsc Xtptqo wtb Cwcwjwjugs yrjg 66.601 dj 4059 uat wmgbu 61 Zzmnvzx make jbs zx Lvlkjgq.
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