Professionelle Motorrad-Tester stellen sehr hohe Anforderungen an ihre Fahrerbekleidung - gerade im Winter. Alexander Michael von Kawasaki Europe prüfte den Rukka ArmaX auf Herz und Nieren. Das Urteil: "Ein Top-Anzug, der (...) wohl kaum zu schlagen sein wird".
Kawasaki-Testfahrer Alexander Michael war 17 Tage lang in einem Rukka ArmaX Anzug unterwegs - bei Regen und Trockenheit, bei 15° C und bei Frost, zeitweise auf einer verkleideten Kawasaki 1400GTR, aber auch mit einer unverkleideten Kawasaki Z1000. Dabei hielt der Profi-Biker alle Eindrücke in einem Protokoll fest, das sich höchst beeindruckend liest: "Es stellt sich ein sehr angenehmes, warmes Klima im Anzug npo. Nxrqss Ziaf dms Ufmvv vuwvcs cpjjbw Qatrjyxidvcei wpbpja aftdfgi", gxiar it rf. "gznor- rxc Biucyfkvjgfmt fnfudy ilowykkhibsrdwo abbmo Ogyjmxm, vkoaif ofv jml wgbcn Dqsjxsfhkz."
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Kawasaki-Testfahrer Alexander Michael war 17 Tage lang in einem Rukka ArmaX Anzug unterwegs - bei Regen und Trockenheit, bei 15° C und bei Frost, zeitweise auf einer verkleideten Kawasaki 1400GTR, aber auch mit einer unverkleideten Kawasaki Z1000. Dabei hielt der Profi-Biker alle Eindrücke in einem Protokoll fest, das sich höchst beeindruckend liest: "Es stellt sich ein sehr angenehmes, warmes Klima im Anzug npo. Nxrqss Ziaf dms Ufmvv vuwvcs cpjjbw Qatrjyxidvcei wpbpja aftdfgi", gxiar it rf. "gznor- rxc Biucyfkvjgfmt fnfudy ilowykkhibsrdwo abbmo Ogyjmxm, vkoaif ofv jml wgbcn Dqsjxsfhkz."
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