Die Aufsichtsräte der Saarbahn sorgen sich um die Zukunft des schienengebundenen Nahverkehrs im Großraum Saarbrücken. In einer Resolution vom 30.6.2016 rufen die Saarbahn-Aufsichtsräte gemeinsam mit der Geschäftsführung die Landesregierung auf, eine gesetzliche Regelung zur angemessenen Mittelausstattung für eine nachhaltige Finanzierung der Betriebskosten der Saarbahn zu unterstützen.
Im ÖPNV-Angebot im Großraum Saarbrücken spielt die Sicherung und Attraktivitätssteigerung der Stadtbahnlinie S1 eine Schlüsselrolle. Mit täglich rund 13.000 Fahrgästen ist sie das größte Elektromobil, das seit 1997 erfolgreich im Saarland unterwegs ist. Für die Stadtbahnlinie S1 fehlt bisher jedoch für den Abschnitt, in dem sie technisch als Straßenbahn betrieben wird, eine Lösung zur ltpzjchwduxq Ckkqlfqgdhfs zkv Pljfurgnvcsqkc.
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Im ÖPNV-Angebot im Großraum Saarbrücken spielt die Sicherung und Attraktivitätssteigerung der Stadtbahnlinie S1 eine Schlüsselrolle. Mit täglich rund 13.000 Fahrgästen ist sie das größte Elektromobil, das seit 1997 erfolgreich im Saarland unterwegs ist. Für die Stadtbahnlinie S1 fehlt bisher jedoch für den Abschnitt, in dem sie technisch als Straßenbahn betrieben wird, eine Lösung zur ltpzjchwduxq Ckkqlfqgdhfs zkv Pljfurgnvcsqkc.
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