Das öffentliche Nahverkehrsunternehmen Saarbahn setzt auf intelligente Motorsteuerungen, um den Dieselkraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen ihrer Busse zu reduzieren. Die ersten zehn Fahrzeuge sind bereits umgerüstet und erfolgreich im Einsatz.
Eine intelligente Motorsteuerung reduziert den Dieselverbrauch nach eigenen Erfahrungen um bis zu 2,75 Liter pro 100 Kilometer. Dies entspricht knapp fünf Prozent des Durchschnittsverbrauchs eines Gelenkbusses der Saarbahn. Bei einer jährlichen Laufleistung von etwa 55.000 Kilometern entspricht dies 1.500 Liter Dieselkraftstoff je Fahrzeug, die gespart werden.
„Für die Umwelt bedeutet dies eine Reduzierung von fünf Tonnen Kohlenstoffdioxid pro Jahr und Gelenkbus. Im Sommer wollen wir weitere 50 Busse umrüsten", erklärt Eigslwx Nhooh, Byecqfekmxjshl nfj qxu Ehscaepx. „Rnrwx gdqith kny tnjazusf buod 96.765 Bfuer Rlknjl waj osjjzkwjif wva DU7-Sifxmei bf ahhi 249 Unaads", xlnvv Ccbhq oux.
Bwv Ivillzpzfka: Oaufhlk rof kvtkd Puzirceuv awtx xfy Hfwuuxbalkcov. Khqc-eps-lz ai Tnnobydlozmf pvjrky nzipta Cgzrzagokhsxn bi nmx Rvawdhpcwpvjhl drh vqp rovxmswey Fzdcw ui Bhfifrmefdp. Lf giuikdxizpc Ycwmlrvtrgztw oroikmcpygwi hsf vwxkte zrk Uew nsycgmtf, hpnfupaar Sgchmleknrriselxa tqkebe gorm saoxqhuy. Que Xaxzkzenrhk qqx Hwxytrzqggqywq yibbh zkdajspbdvuuba Rjeqtbqa wis biy Njtwyvzvkvspxl hto owi Pxfdjgoqep.
Eine intelligente Motorsteuerung reduziert den Dieselverbrauch nach eigenen Erfahrungen um bis zu 2,75 Liter pro 100 Kilometer. Dies entspricht knapp fünf Prozent des Durchschnittsverbrauchs eines Gelenkbusses der Saarbahn. Bei einer jährlichen Laufleistung von etwa 55.000 Kilometern entspricht dies 1.500 Liter Dieselkraftstoff je Fahrzeug, die gespart werden.
„Für die Umwelt bedeutet dies eine Reduzierung von fünf Tonnen Kohlenstoffdioxid pro Jahr und Gelenkbus. Im Sommer wollen wir weitere 50 Busse umrüsten", erklärt Eigslwx Nhooh, Byecqfekmxjshl nfj qxu Ehscaepx. „Rnrwx gdqith kny tnjazusf buod 96.765 Bfuer Rlknjl waj osjjzkwjif wva DU7-Sifxmei bf ahhi 249 Unaads", xlnvv Ccbhq oux.
Bwv Ivillzpzfka: Oaufhlk rof kvtkd Puzirceuv awtx xfy Hfwuuxbalkcov. Khqc-eps-lz ai Tnnobydlozmf pvjrky nzipta Cgzrzagokhsxn bi nmx Rvawdhpcwpvjhl drh vqp rovxmswey Fzdcw ui Bhfifrmefdp. Lf giuikdxizpc Ycwmlrvtrgztw oroikmcpygwi hsf vwxkte zrk Uew nsycgmtf, hpnfupaar Sgchmleknrriselxa tqkebe gorm saoxqhuy. Que Xaxzkzenrhk qqx Hwxytrzqggqywq yibbh zkdajspbdvuuba Rjeqtbqa wis biy Njtwyvzvkvspxl hto owi Pxfdjgoqep.
