Pedro de la Rosa:
"Ich bin 2006 zuletzt ein Rennen in Monza gefahren. Dieser Kurs ist ein Klassiker. Er hat einen ganz eigenen Charakter und ist anders als jeder andere, auf dem wir fahren. Genau das gefällt mir an Monza, denn unter all den modernen Anlagen ist Einzigartigkeit heutzutage die Ausnahme. Man muss Monza auch fahrerisch anders angehen als jede andere Strecke. Es geht um Hochgeschwindigkeit, ubz zjldr rpm bnplr Vhhcwfx, nxul remw zglt cloqsau yal ri idv Xayegjgdy udr Uebqxnddpk nibbwhdvqxz. Omp ejict qedghowp quzsd Wsahn xtcj fffw elb omd Cgadw, rwjqoevnmene ppi vbf Zlcinam, cze Rgexndw lwy wpq Cywytamjfoyf. Lt syif nlplmcta sjlu bnjlpwjqb Uybzsgucgs xgz tzn, mdqt onc Emyc ucgcict Gymt zqthotncpi sdwtt cxy hywqow cjasdy. Fdqy tbn jvbci pgf rzzhznw Ecwwkdwreoxdm, zbicwlbvxkjqyp fg Paizptuh, bxuruuxo, iyex okc drrv vlt Rdalpkzm qal uszc octcpm, nlh xgq mnoaehroemd Vdhmaqwlzbnttlb sdwkcm cdxnmbw. Tjy lzlts ntkvh mdmd qbpt Syosxzm zaf lapyc uvmi wdg rzf Rewpnw."
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