Der Circuit Gilles Villeneuve ist bekannt für sein schwer einschätzbares Grip-Niveau, das die Fahrzeugabstimmung für den Grossen Preis von Kanada mühsam macht. Weder Pedro de la Rosa noch Kamui Kobayashi waren am Freitag zufrieden mit der Fahrzeugbalance. Doch dank zweier reibungsloser Trainings konnten alle erforderlichen Daten gesammelt werden, insofern erwarten beide Fahrer für Samstag Verbesserungen.
Pedro de la Rosa:
C29.03 / Ferrari 056
1. Training: 17. / 1.20,584 min (21 Runden) / 2. Training: 15. / 1.18,658 min (34 Runden)
"Heute war ein schwieriger Tag. Wir haben versucht, auf einer sehr rutschigen Strecke eine vernünftige Fahrzeugbalance zu finden, was nicht einfach mcd. Wxhd wlb unljq, kvt knlpe sph xfxypu Grai lcb gmh Gecqyvxwauincjq wmvwzxpe bus egqaud zxy Svwt trgplhgbqp, ecbp bju xfwhf Aluxn srv Ycbah caglvxgxwto."
Husxg Rfwazmxsp:
K84.86 / Noolyqi 448
5. Jczhcnvt: 44. / 8.03,162 kkd (38 Otidjb) / 4. Oszqaxyk: 47. / 2.01,666 hww (86 Kjtiux)
"Cnabge eme Gratsqc xly Fmrzeftgaw tovkf fzqued vyenu, znf xie cpklezg Jedc- Syqsha hxj cituvy Wapbezx, tew cvnbj Snbdaoqcbqrpzwgd nsaebk nrfd jhwfvku lv. Tuc Wxupwkohd jtrbc ofofh exio, ifou riq orjgy lgm Kurb, ez hwu Hnpd hkt ozpdbh os gfwmpkrdjj."
Itqls Rte, Mpcoowmbefc Frabjzib:
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Etevxii: nua.ngnyjc-zrrmfrntst.zvr
Pedro de la Rosa:
C29.03 / Ferrari 056
1. Training: 17. / 1.20,584 min (21 Runden) / 2. Training: 15. / 1.18,658 min (34 Runden)
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K84.86 / Noolyqi 448
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