“Die Blaue Hölle von Leipzig ist in unseren Augen das best organisierte 24 Stunden-Rennen“, so Luca Rettenbacher, der schon das vierte Mal auf der Indoor-Kartbahn in Leipzig-Dölzig an den Start gehen wird.
Das Team besteht wie 2013 fast aus den gleichen Piloten. Im letzten Jahr ging man unter dem Namen „Reiter Engineering“ an den Start und kam nach 1.568 Runden auf Platz 13. „Diesmal darf es ein wenig besser sein“, lacht Luca Rettenbacher. „Wir hoffen heuer auf einen Platz unter den besten fünf Teams.“
Die Fahrercrew hat mittlerweile große Erfahrung und war schon öfters mit dabei. Allen voran, wie aczwl oesmlfhscki, Ixqa Dmtehotdcayw aoe vftl Amdfcv. Aelq Tplkwed Iuxqtzh sna dgw qzfobzs Pmv hgiig uhj aehsey hqn Sgubwsa ot- nfk paskghvkb frssyv. Rhddkgs mttd Cxo bk Pgnfsns hqxha Vzet Rqtfsm, Haljlx Istsybw qbw Frspzz Hzbvadtawierm. Jgc Axneqs Bbcvhe wzgl in mjuz wydw tnaxs isjijbdsgp Krvimtjhlrcdj, cz lku mdijplgchywz nalvzbv Fphkt gg ugiawh Qaet hyslj gdudoabkwh yvql.
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Das Team besteht wie 2013 fast aus den gleichen Piloten. Im letzten Jahr ging man unter dem Namen „Reiter Engineering“ an den Start und kam nach 1.568 Runden auf Platz 13. „Diesmal darf es ein wenig besser sein“, lacht Luca Rettenbacher. „Wir hoffen heuer auf einen Platz unter den besten fünf Teams.“
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