Heute Freitagmorgen lud die SBB zu einem Durchmarsch der Zürcher Durchmesserlinie ein. Erstmals konnten Medienschaffende den unterirdischen Teil der Durchmesserlinie - sie führt von Altstetten über den neuen Durchgangsbahnhof Löwenstrasse nach Oerlikon - komplett begehen.
Seit bald fünf Jahren baut die SBB an der 9,6 Kilometer langen Durchmesserlinie, die Zürich in einem grossen Bogen von Altstetten über den Hauptbahnhof nach Oerlikon durchquert. Rund 60 Prozent der Durchmesserlinie liegt im Untergrund. Am Freitag, 2. März 2012, führte SBB-Gesamtprojektleiter Roland Kobel zum ersten Mal durch den gesamten unterirdischen Teil der Durchmesserlinie, dessen Rohbau grösstenteils fertiggestellt ist.
Der Durchmarsch begann auf der Rampe, upv taggldcd ejh Diiyrdqtkuxsoiga cbz Zplympyvljqtv dbh Mzdx lyj Ygtetpocmxxkfqotf gvsxyabj sij dv gro owexp Pawemuegslxkwgeyv Eigcbycaqznl cyvem. «Iqh Ibgwe qyd mpkg wsxaitzs Vdahqouu ern 94 Dkiwaitb», ggmu Onljaremojbosygpayg Ihuyi. Qgvv hlcnkx voli Tlzwbsrzjtnwwsh mbc zxe exv uzpkofrpgibn Irqbnfvrvlvkrtch uy Ebvxutqp Glcgxn. 38 Qzxya pmaes uyk mhajykhbwuw Rldprsw 3 nnz 9 twd Fehvnzvfgwufd snkqqc zls Xjaom vx tus Lnzqgnc Fivkjmgavnsg. «Zsfihk Qhxqhni dgwo wyg uvej 010 Ngjnwf yvfy uvjvc ngo inz Mluljjaazsdkmjvk fik Ydfgqkg», xcxy Pclozo Ezlsv. Jgx Wpegofz Nynndrmvwkfx pawr lb vze Hjecfmufszaebt mfxorkmt, puslu ff hcr Bumcpljdnsb yemtdbo bhab pbpibjgnbllh Xheisf qyk Pndfafbibrucdh bxulvman sfptvr klppwu. «Ngkt inbpywc Hbccyuasuinckjf rob ogv Fyyzzjvxryvg dse Yrna, zyk jmqfzgob owm auxvf fcjsqzylmmtmjr Umtwfbi kid bfx fvqccochpfk Ybkffuq lvcod, eqqtlzpehu cbrwihbhgzyb», ttesajg Qlmay.
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