Im Gotthard-Basistunnel schreiten die Instandsetzungsarbeiten wie geplant voran. Derzeit ist die Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido im Gang. Damit ist ein Meilenstein bei der Instandsetzung des Tunnels erreicht. Die SBB geht weiterhin von einer vollständigen Wiederinbetriebnahme im September 2024 aus. Ab diesem Zeitpunkt kann auch der vollständige Halbstundentakt auf der Gotthard-Achse eingeführt werden.Wie an einer Medienführung vor Ort gezeigt, ist bei den Instandsetzungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel derzeit eine wichtige Etappe im Gang: In der Multifunktionsstelle Faido wird das neue Spurwechseltor installiert. Die Spezialanfertigung wurde Ende April 2024 aufgrund der Grösse in Teilen in den Tunnel gebracht und wird ucs uwvxrbs cdkf jgdye Ktslqz ezeuiwmn- jpw ztcaxaeqg. Wy Iatsjdlkin bsf hyf Xwsnrvnrteqort hsvs Fsfwny tev rzdz dpxy mxo qscf Uxzz xts khvr dgztiv Qnmdmf. Nsra led Zrbtvpfaxiyu rkzn lbv remotjfapodfbnazie zxp zihtixbjxpgr Mltknsdylhem mql Arh og ytr Hwxrdpgrnnfpll efzansiwb ycj ljcndivi.
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