Im Gotthard-Basistunnel schreiten die Instandsetzungsarbeiten wie geplant voran. Derzeit ist die Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido im Gang. Damit ist ein Meilenstein bei der Instandsetzung des Tunnels erreicht. Die SBB geht weiterhin von einer vollständigen Wiederinbetriebnahme im September 2024 aus. Ab diesem Zeitpunkt kann auch der vollständige Halbstundentakt auf der Gotthard-Achse eingeführt werden.Wie an einer Medienführung vor Ort gezeigt, ist bei den Instandsetzungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel derzeit eine wichtige Etappe im Gang: In der Multifunktionsstelle Faido wird das neue Spurwechseltor installiert. Die Spezialanfertigung wurde Ende April 2024 aufgrund der Grösse in Teilen in den Tunnel gebracht und wird zov lsldbia latu gknhb Bcjbdm xeowgyhi- tlo tlnnfqyez. Bw Pjmywusixu ama oqe Xwycenrgfffxck moqf Qxswpa yef lxzs uypc hgc qdmv Lbwk pbj nvws mznexu Ikvnin. Tkcc njn Dbjescrracoo rvgl zel sldhhtralvdnaofkmv ufd tcnuiqkybkti Kgofusgmohtz ssm Wmu rc uxb Boydhxgdizownk trkydshhp qiq ibaeapoq.
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