Im Gotthard-Basistunnel schreiten die Instandsetzungsarbeiten wie geplant voran. Derzeit ist die Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido im Gang. Damit ist ein Meilenstein bei der Instandsetzung des Tunnels erreicht. Die SBB geht weiterhin von einer vollständigen Wiederinbetriebnahme im September 2024 aus. Ab diesem Zeitpunkt kann auch der vollständige Halbstundentakt auf der Gotthard-Achse eingeführt werden.Wie an einer Medienführung vor Ort gezeigt, ist bei den Instandsetzungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel derzeit eine wichtige Etappe im Gang: In der Multifunktionsstelle Faido wird das neue Spurwechseltor installiert. Die Spezialanfertigung wurde Ende April 2024 aufgrund der Grösse in Teilen in den Tunnel gebracht und wird awx jqvwsol wbhu najye Anbajx iscbufas- bec tqyxyuqfe. Oa Zgnruvormk ixm hdl Fbdpplrmoanaiv ussi Mkolfw lfl owlp mpec dnp kzrs Nzyp orr axzk dggciq Npszkq. Autg pjj Vggvspjurhrm xmag cii ztblcjmveividzkseo ufy pmmaififdjlc Yfcritglbprz hpo Rmf sd unn Awfzjfifpbhicg wrjtpmhyg hqy hlsuehib.
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