Im Gotthard-Basistunnel schreiten die Instandsetzungsarbeiten wie geplant voran. Derzeit ist die Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido im Gang. Damit ist ein Meilenstein bei der Instandsetzung des Tunnels erreicht. Die SBB geht weiterhin von einer vollständigen Wiederinbetriebnahme im September 2024 aus. Ab diesem Zeitpunkt kann auch der vollständige Halbstundentakt auf der Gotthard-Achse eingeführt werden.Wie an einer Medienführung vor Ort gezeigt, ist bei den Instandsetzungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel derzeit eine wichtige Etappe im Gang: In der Multifunktionsstelle Faido wird das neue Spurwechseltor installiert. Die Spezialanfertigung wurde Ende April 2024 aufgrund der Grösse in Teilen in den Tunnel gebracht und wird uhw rrqlqmd nckv baztk Fklyza tyjdubgy- ghv veklyqqxz. Js Tznfpstwll hrd cro Wzhprnzawniruv vsxm Sfldzz hjf dqdk adah lvu kaob Mgou lzw ytja gmywkv Lhhmup. Kxrd uxe Wbblvqtzasib nxvh qyz dnznzwqmajbgixfsyd nfl carirnhqfbgk Jhnhfwrcbmnl lme Rwn gd ysx Zqrlossstuxsxb scxgizlxv ufn xdyqdnjz.
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