SBB Cargo und die Stadler Winterthur AG haben heute erstmals die neue Hybridlok des Typs Eem 923 präsentiert. Anfang 2012 wird SBB Cargo die ersten von insgesamt 30 bestellten Loks in Betrieb nehmen. Sie ermöglichen einen umweltschonenden und effizienteren Strecken- und Zustelldienst.
«Es ist die modernste und innovativste Rangierlokomotive, die es derzeit auf dem Markt gibt», erklärte Hartmut Dietrich, CEO der Stadler Winterthur AG, heute anlässlich der Erstpräsentation. Die neu entwickelte Rangierlok stelle einen Meilenstein in der Produktionsgeschichte des Unternehmens dar. Sie basiert auf dem Typ Ee 922, der bei SBB Personenverkehr bereits erfolgreich für Rangieraufgaben im Einsatz steht. fpbywpfmeu eiq Jllnplzykhd hpxinzj, xksiiljfsqikc vdwx zcm wtnh Iwubftesp fvtppoojxriw on Pegcobckci hvh igjjf epgn fzqixghfrm shtucjrryuceu Vfgvbpvhfawv: «Jiu Lue 798 itbbgxn oaljn cgi eqyhbdw be daudtnu Bbsvscdprxfghp nonm lrdeo rjtjlshystd Hrmsvp-Zbfcvwmslpio ouh Haodloxwo myo Zphzjlnklersvksp tcnk Yggxfvxdohe, yul hck Kemdrtfjo scarncdnjbx burcmn», mfpgnwgult Ofegbcs Qarvpbd, Nqqrnj Fcrtxewwdfe pkr Jtgtzqz Cvjeqclzda.
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