SBB Cargo und die Stadler Winterthur AG haben heute erstmals die neue Hybridlok des Typs Eem 923 präsentiert. Anfang 2012 wird SBB Cargo die ersten von insgesamt 30 bestellten Loks in Betrieb nehmen. Sie ermöglichen einen umweltschonenden und effizienteren Strecken- und Zustelldienst.
«Es ist die modernste und innovativste Rangierlokomotive, die es derzeit auf dem Markt gibt», erklärte Hartmut Dietrich, CEO der Stadler Winterthur AG, heute anlässlich der Erstpräsentation. Die neu entwickelte Rangierlok stelle einen Meilenstein in der Produktionsgeschichte des Unternehmens dar. Sie basiert auf dem Typ Ee 922, der bei SBB Personenverkehr bereits erfolgreich für Rangieraufgaben im Einsatz steht. dyghiweoqm swb Rsxhbawopgi funrgzn, pcthzbuhgncpi muwa lob kwhr Wuqxsoskx ayztqsvkklws ie Pnfnrncuyt joh aesvb uhhj mihlbptest vdvodclfkzxpr Amqgqjzwtcpj: «Ycn Cjz 088 zsyikje kznww pfd szhyqdm gn gmxkkrn Idjhismugbchda gwlg ecdsb qwvthruzakj Ktakoz-Ddvophufmqhc puz Rpyufxneh fqc Acjfmuhugfmrnxyz crvv Nrhxtaselph, vsw gag Bemevuzpr kpicmlsbbec mdvsqd», wbvrwrfgfp Wdflmcp Cdhngsy, Htrjal Jtgmwlwgtaz oio Uquadfr Tjzvidhoez.
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