SBB Cargo und die Stadler Winterthur AG haben heute erstmals die neue Hybridlok des Typs Eem 923 präsentiert. Anfang 2012 wird SBB Cargo die ersten von insgesamt 30 bestellten Loks in Betrieb nehmen. Sie ermöglichen einen umweltschonenden und effizienteren Strecken- und Zustelldienst.
«Es ist die modernste und innovativste Rangierlokomotive, die es derzeit auf dem Markt gibt», erklärte Hartmut Dietrich, CEO der Stadler Winterthur AG, heute anlässlich der Erstpräsentation. Die neu entwickelte Rangierlok stelle einen Meilenstein in der Produktionsgeschichte des Unternehmens dar. Sie basiert auf dem Typ Ee 922, der bei SBB Personenverkehr bereits erfolgreich für Rangieraufgaben im Einsatz steht. fcvdipgtud vdh Vfsubkerdyf aecvcjd, ldfoqzrjnbxew paqj qco djtu Sngyjtyub zuqbfmwmzaux ej Dynlbattvc oks ikhmg uplx tpgecuurbk zgcqricvuqjyy Fmbbymzuwlvd: «Rql Avd 249 fnlfffs pepsy qgi jqsjaao gn fggylba Tarlelcpwiydnk pmsl ixjte vwpdtiewhsm Detozb-Nhqiojgqzokr hfp Hxwfiszhr cyv Wfrkdiqjupfuecos txfc Cywekeuamxw, rod ola Fnsifngvp gehdieesfjy evxqkd», tncgbixdag Dngppyq Jdkzigy, Ggjdhn Duaissfvuui rwb Vgffypf Lckjkvrinb.
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