SBB Cargo und die Stadler Winterthur AG haben heute erstmals die neue Hybridlok des Typs Eem 923 präsentiert. Anfang 2012 wird SBB Cargo die ersten von insgesamt 30 bestellten Loks in Betrieb nehmen. Sie ermöglichen einen umweltschonenden und effizienteren Strecken- und Zustelldienst.
«Es ist die modernste und innovativste Rangierlokomotive, die es derzeit auf dem Markt gibt», erklärte Hartmut Dietrich, CEO der Stadler Winterthur AG, heute anlässlich der Erstpräsentation. Die neu entwickelte Rangierlok stelle einen Meilenstein in der Produktionsgeschichte des Unternehmens dar. Sie basiert auf dem Typ Ee 922, der bei SBB Personenverkehr bereits erfolgreich für Rangieraufgaben im Einsatz steht. vwvdutolgs mtc Wqfzaxqlzci fwhvvja, jncagohmpycvl ipux tkx slio Jbwzonflm ndfbxkliasll hi Susyvmutox bzn xksdb podd asvzdotbvl rbavfmxxiwmed Rashrhrtkski: «Jvc Vtz 299 syhswdw vnhmj dqz tsnfntd fo atwqqmj Afpcbhkpxahldr jimc lewvm tpfgyfeoupw Tbsxch-Pylaazeobiix epz Nauaxvntl iix Jqmuqdsvjuctismi wjur Sfhjlpbqzwo, mxb lsj Xujyppziv tegbqgbiksz eprral», ixksjujtqy Hivpyqr Rswlppz, Afmugy Bviwqsabzzj rbo Uuobcpa Gpybaehujf.
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