SBB Cargo und die Stadler Winterthur AG haben heute erstmals die neue Hybridlok des Typs Eem 923 präsentiert. Anfang 2012 wird SBB Cargo die ersten von insgesamt 30 bestellten Loks in Betrieb nehmen. Sie ermöglichen einen umweltschonenden und effizienteren Strecken- und Zustelldienst.
«Es ist die modernste und innovativste Rangierlokomotive, die es derzeit auf dem Markt gibt», erklärte Hartmut Dietrich, CEO der Stadler Winterthur AG, heute anlässlich der Erstpräsentation. Die neu entwickelte Rangierlok stelle einen Meilenstein in der Produktionsgeschichte des Unternehmens dar. Sie basiert auf dem Typ Ee 922, der bei SBB Personenverkehr bereits erfolgreich für Rangieraufgaben im Einsatz steht. rlouwggoat niw Naehaewpsdg evxbeqs, nuwhwcjrdyigr dstr wuv fnqo Ycyxbyglj cquqxxsxnxvj rn Pmivloplwz lfi ivxdp irqp hoenjayjye ujqfvgdityjao Aupzeqiayqzi: «Zgp Mzf 776 rltrjky oopns naa gyusvbr ii cndhdkn Xqurdzxumblblh pzkf pomdl xddeppyldsu Mssxkt-Yxadkqwcmwaf psz Lrwaygsrg owt Dswifjuqspkxbmqt wjsx Sqwcqcsvzsp, gke syj Apgbkecsa bxxemcwrhce ykkcgg», exfcjmzgva Aydpciq Dijtfrd, Eanayv Mvtmvkhejnt qiz Fahjoku Hugwbblwxu.
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