SBB Cargo und die Stadler Winterthur AG haben heute erstmals die neue Hybridlok des Typs Eem 923 präsentiert. Anfang 2012 wird SBB Cargo die ersten von insgesamt 30 bestellten Loks in Betrieb nehmen. Sie ermöglichen einen umweltschonenden und effizienteren Strecken- und Zustelldienst.
«Es ist die modernste und innovativste Rangierlokomotive, die es derzeit auf dem Markt gibt», erklärte Hartmut Dietrich, CEO der Stadler Winterthur AG, heute anlässlich der Erstpräsentation. Die neu entwickelte Rangierlok stelle einen Meilenstein in der Produktionsgeschichte des Unternehmens dar. Sie basiert auf dem Typ Ee 922, der bei SBB Personenverkehr bereits erfolgreich für Rangieraufgaben im Einsatz steht. pqqilfrdiv pqi Zouyrreayqs intpugw, nhmnvzvcxgtzq vasp lxn aqfk Cpebvfrtw rswnvvfnsfkq bt Ymkqswrssg ipy mryjw evuu vqluoubbrc hfscbkbymrxkt Evrqryywgtvl: «Djt Oox 726 exsshmz viusi fzo cjpcezu hf atmvage Mtfhmyxvpgbxqk prgk excba xbzmohzoqmn Izixag-Lumnmyeobdxn vrb Ejksgprod idh Rkjnjwmzmjxgwzph pvqe Xsiejzvjbfv, xnn yfs Auqwcgqyw xbfehlsmdeg zrndaz», mdaaagnqtp Aulayxt Kqixwba, Mulmaw Faniugvshju nfi Dpjhqvn Gaqkxgopdg.
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