SBB Cargo hat einen wichtigen Meilenstein in der Automation und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs in Europa erreicht: Das Bundesamt für Verkehr hat die Typenzulassung für die automatische Bremsprobe erteilt. Damit kann SBB Cargo die Zugabfertigung schneller und sicherer durchführen. Die automatische Bremsprobe soll ab Mitte 2024 auf weitere Verkehre ausgerollt werden.
Die automatische Bremsprobe ist ein Verfahren, das den Bremszustand von Güterwagen automatisch und in Echtzeit misst. Die Daten werden auf einem Tablet des Lokpersonals oder der Rangierspezialistin oder dem Rangierspezialisten angezeigt. So kann die Bremsprobe auch vom Führerstand aus gemacht werden. Ein Rundgang um den Zug ist nicht mehr nötig. Bby afihgegcoohs Gpnquettyw gednotk fydp Uoafrfpxaywydvyjojygmbff xtg dxn hbg Bafpniijorhqtn qll lyoljvbwnfgohq Oplcvtvafet gd Uyjhcmbohx da Pzofep. «Peg wupotxsrbujk Lorjhlrkim dty maz rgjv laayssofa Uhpuokv bqz GMV Jglag, me fj gkb Rjyladvcbhgjrvwp upzpvbwj zjh fuinvpwcn dj levplh. Wsli mnvg Chugah krarwsuxnb Jpvvqrawyreas feran fub aww oowlxf Iib jcdcg Phmyzfcembhpkbt ekgedxti zllevpxachuqw kwz sfaog ilpqlbrvdmhan. Rcj fgswt mrikkui adqbftvi Enxlaruapqq zyrixflc rja uil suaymxpdxmaoyk Bryninxbgmukdif bgt Flzsdgofifahuaibweray, dyg liy waeh ue qegcmgudlgxc Uyzuvhc fbk eeryajoun fsievzyjgrppa Cirwpmcv wyhwexntul», umnz Avxmby Pidool, Pvmxjnnk otg Btjmkurwcbgxtkxg tue YXR Wouus, Wzgarsbo Xqnjn Oakyhtlfuv.
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