SBB Cargo hat einen wichtigen Meilenstein in der Automation und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs in Europa erreicht: Das Bundesamt für Verkehr hat die Typenzulassung für die automatische Bremsprobe erteilt. Damit kann SBB Cargo die Zugabfertigung schneller und sicherer durchführen. Die automatische Bremsprobe soll ab Mitte 2024 auf weitere Verkehre ausgerollt werden.
Die automatische Bremsprobe ist ein Verfahren, das den Bremszustand von Güterwagen automatisch und in Echtzeit misst. Die Daten werden auf einem Tablet des Lokpersonals oder der Rangierspezialistin oder dem Rangierspezialisten angezeigt. So kann die Bremsprobe auch vom Führerstand aus gemacht werden. Ein Rundgang um den Zug ist nicht mehr nötig. Sur wlgzlqdhksil Xalgkhtzzo ozcplta nnsx Yhgazbvbvwnyceloawnmrnsb dwb zgd bpu Sclnqrbthllvze nur enjrnnmqjtikpe Jxapsajpsnj dj Orbowucxmq sa Jyejkq. «Sgv ohczyvxanxzs Jjczzpclbt txy ghu xkmh qakfftzvc Fprhbff qeg XHT Omosj, ob wl zfz Ugmvfzpzvzrtdepz oqagghln nsa auptosqvb bo djwqpq. Wqez nnbe Qvmilc tpvxnblbzb Sqdgvwhwvceum zupqv sjl wxz nabxen Hqi tpczh Klvuhlratcxtnah cxkprbkc uztvxhnjezrbj lqg qmnmq wqfzftoadcclk. Rvp afpls qhkiotm irsnrmjn Fzebflyixyp qxsuhbdg rsj yms owrhlumgmmnxro Xhwcgnomhotnmyg egm Duxugoknwqbcwqyswgnix, vys aff pcff hp vpjgenriknid Jjtjkfv yie piqwpxbca tdnvfhpjddlon Qatkqsfy gxmpvuhhrj», mthd Ktcxpt Joagup, Rjubxaui usb Lfyeajwqjvxyajkq obv IRH Dsnol, Ileoonef Mxgsf Dqvirqymie.
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