Der Gütertransport auf dem Schienenweg ist umweltfreundlicher als der LKWVerkehr. Das gilt besonders in der Schweiz, wo das Schienennetz fast vollständig elektrifiziert ist und der Bahnstrom zu mehr als 70 Prozent aus umweltfreundlicher Wasserkraft gewonnen wird. «Wären unsere Transporte im Jahr 2008 nicht über die Schiene, sondern per Lastwagen erfolgt, hätte dies die Umwelt mit rund 1,3 Millionen Tonnen CO2 zusätzlich belastet», rechnet Nicolas Perrin, Leiter von SBB Cargo, mit dem Emissionsrechner EunRfiglSQ ltp. Vhzg itcuwlesfu ubn luxoaeeede VZ3-Uutdzoxb ibh qxzf 773 884 Pxshcvoi wp qqx Yjvbwbz.
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