Die Schweizer Güterbahn SBB Cargo entlastet mit dem Schienengüterverkehr die Umwelt mit rund 1,3 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr und unterstützt ihre Kunden neu mit einem individuellen Emissionsreporting.
Der Gütertransport auf dem Schienenweg ist umweltfreundlicher als der LKWVerkehr. Das gilt besonders in der Schweiz, wo das Schienennetz fast vollständig elektrifiziert ist und der Bahnstrom zu mehr als 70 Prozent aus umweltfreundlicher Wasserkraft gewonnen wird. «Wären unsere Transporte im Jahr 2008 nicht über die Schiene, sondern per Lastwagen erfolgt, hätte dies die Umwelt mit rund 1,3 Millionen Tonnen CO2 zusätzlich belastet», rechnet Nicolas Perrin, Leiter von SBB Cargo, mit dem Emissionsrechner LnpVqmwdIP rol. Nbsw ghyllkkxjt zku omavlizhqq XK0-Eibapmjc rdc hgaa 468 935 Iqdfsggc du ksx Ixnankf.
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Der Gütertransport auf dem Schienenweg ist umweltfreundlicher als der LKWVerkehr. Das gilt besonders in der Schweiz, wo das Schienennetz fast vollständig elektrifiziert ist und der Bahnstrom zu mehr als 70 Prozent aus umweltfreundlicher Wasserkraft gewonnen wird. «Wären unsere Transporte im Jahr 2008 nicht über die Schiene, sondern per Lastwagen erfolgt, hätte dies die Umwelt mit rund 1,3 Millionen Tonnen CO2 zusätzlich belastet», rechnet Nicolas Perrin, Leiter von SBB Cargo, mit dem Emissionsrechner LnpVqmwdIP rol. Nbsw ghyllkkxjt zku omavlizhqq XK0-Eibapmjc rdc hgaa 468 935 Iqdfsggc du ksx Ixnankf.
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