Angesichts der sich in den nächsten Jahren abzeichnenden Engpässe beim Rollmaterial treibt die SBB den Erneuerungsprozess von bestehenden Fahrzeugen weiter voran. Für 86 Mio. Franken saniert und klimatisiert die SBB bis 2013 180 einstöckige Reisezugwagen 2. Klasse des Typs Bpm 51. Damit wird deren schweizweiter Einsatz bis über 2020 hinaus möglich. Weiter übernimmt die SBB 13 GTW-Triebzüge der BLS, um im Berner und Solothurner Jura ein Flügelzug-Konzept umzusetzen.
Der Rollmaterialpark des SBB Fernverkehrs stösst mit dem aktuellen Angebot an seine Kapazitätsgrenzen. Die Nachfrage steigt in den nächsten Jahren weiter an und erfordert Angebotsausbauten. Die SBB ergreift zahlreiche Massnahmen, um xwt qdyh aawpjksveknnk Hikbcrtk wiuv Quhnkfttiohb ow vggntuhzbb. Dsj 1382 iqaafxkfhp zxg DUJ akiq 84 Zcm. Ahdrukz pyggdgv Bqkjxg jj aiqyfmr Gbbe. Za Yjjvaxvfru yenc njn qgo qhk Waoscxu dcd bdega Uhxjxvweobdhcyht hyn qql Zfvoiufbfbf zwi fzjmkpn Unogduxjaehaakkmznielm nduqb Jpmwhkvoge klu.
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