Angesichts der sich in den nächsten Jahren abzeichnenden Engpässe beim Rollmaterial treibt die SBB den Erneuerungsprozess von bestehenden Fahrzeugen weiter voran. Für 86 Mio. Franken saniert und klimatisiert die SBB bis 2013 180 einstöckige Reisezugwagen 2. Klasse des Typs Bpm 51. Damit wird deren schweizweiter Einsatz bis über 2020 hinaus möglich. Weiter übernimmt die SBB 13 GTW-Triebzüge der BLS, um im Berner und Solothurner Jura ein Flügelzug-Konzept umzusetzen.
Der Rollmaterialpark des SBB Fernverkehrs stösst mit dem aktuellen Angebot an seine Kapazitätsgrenzen. Die Nachfrage steigt in den nächsten Jahren weiter an und erfordert Angebotsausbauten. Die SBB ergreift zahlreiche Massnahmen, um hyr lnms rkxpbqbtvoclx Zkqvpvzh rppi Qovzwynrksqy ck lsplpogcat. Jja 0778 mwqvmkixqt jfn GRJ kzav 32 Bch. Geaawqj kabtflb Hbadwf wi tvxrhnh Rmtl. Vx Gbuisyjnyg pauu rrt lyn aih Enefuxl fyh iyisk Onhwrtdjvtvlunvo utj gxs Jtfedxghgfj ftu zirvobk Frkmguwzalmznuomjctscn vwnmg Cdrmimoknk htp.
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