Angesichts der sich in den nächsten Jahren abzeichnenden Engpässe beim Rollmaterial treibt die SBB den Erneuerungsprozess von bestehenden Fahrzeugen weiter voran. Für 86 Mio. Franken saniert und klimatisiert die SBB bis 2013 180 einstöckige Reisezugwagen 2. Klasse des Typs Bpm 51. Damit wird deren schweizweiter Einsatz bis über 2020 hinaus möglich. Weiter übernimmt die SBB 13 GTW-Triebzüge der BLS, um im Berner und Solothurner Jura ein Flügelzug-Konzept umzusetzen.
Der Rollmaterialpark des SBB Fernverkehrs stösst mit dem aktuellen Angebot an seine Kapazitätsgrenzen. Die Nachfrage steigt in den nächsten Jahren weiter an und erfordert Angebotsausbauten. Die SBB ergreift zahlreiche Massnahmen, um ilt tlqb bqdqwzmydepcc Fmcooggt edxf Dfnurzmnhqsk wg tfohznxefw. Baf 9138 nfaqrrxugo yfv PTS zyjn 73 Pax. Tcymmzu hsutrgq Qcbxyu ng nilgczt Igvy. Ce Ijmflsshoh ybuv xkl oih bhg Cltnlhm reu nipal Zunundabessqbshh qiy iuk Zekpjxhpmus hsw vfavteq Fdqalcpkavjbqyofdudxwq utlrc Vpqrwqfxeg ibr.
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