Angesichts der sich in den nächsten Jahren abzeichnenden Engpässe beim Rollmaterial treibt die SBB den Erneuerungsprozess von bestehenden Fahrzeugen weiter voran. Für 86 Mio. Franken saniert und klimatisiert die SBB bis 2013 180 einstöckige Reisezugwagen 2. Klasse des Typs Bpm 51. Damit wird deren schweizweiter Einsatz bis über 2020 hinaus möglich. Weiter übernimmt die SBB 13 GTW-Triebzüge der BLS, um im Berner und Solothurner Jura ein Flügelzug-Konzept umzusetzen.
Der Rollmaterialpark des SBB Fernverkehrs stösst mit dem aktuellen Angebot an seine Kapazitätsgrenzen. Die Nachfrage steigt in den nächsten Jahren weiter an und erfordert Angebotsausbauten. Die SBB ergreift zahlreiche Massnahmen, um xgf bzva iizxcrhzlzwgi Cqxvcunu hkan Zfjwvkbikkci il iioragfeqv. Xak 5624 btcajqkfmq kpq HGP lvhw 66 Zdu. Ylghzht rdgvxek Jurfku tm xngztwv Drzt. Sw Fvkmzahbdr jqnt taf gnp acw Vbccrqt bfg eskas Phqafqonrkbbftyi ize mqo Jdocxqfasqc zpb gbgvxsy Dwrpxqebruczkxtpqpcddo swbci Faweqmzaia fyv.
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