Der bestehende Fahrplan Richtung Italien wird mit Cisalpino-I-Zügen (ETR 470) und zugemietetem Rollmaterial von den SBB und Trenitalia bis auf Weiteres weitergeführt.Neu ist auf den zugemieteten ICN-Zügen der Veloverlad erlaubt. In Betrieb gehende Cisalpino-II-Züge (ETR 610) werden in der zweiten Jahreshälfte schrittweise in den Fahrplan integriert.
Aufgrund der verspäteten Auslieferung und der noch immer nicht möglichen fahrplanmässigen Inbetriebnahme der neuen Neigezüge verkehrt Cisalpino seit Dezember mit einem Übergangsfahrplan. Als Ersatz für die noch fehlenden neuen Cisalpino-II-Züge (ETR 610) kommen bestehende Cisalpino-I-Züge des Typs ETR 470 und ICN der SBB zum Einsatz. Letztere allerdings nur auf dem Schweizer Streckenabschnitt. Dies bedingt vsxvtylzb hso Ufkcueqof zz Intysi sys Woacuakmydg.
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