Der SBB ist seit anfangs Jahr für die Instandhaltung der Lokomotiv-Flotte der Schweizer Crossrail AG zuständig. Der schwere Unterhalt (Revisionen, Reparaturen) der fünf Lokomotiven des Typs Re 436 wird im SBB Industriewerk Bellinzona durchgeführt, die leichteren Wartungsarbeiten finden in den Serviceanlagen Basel, Brig und Zürich statt.
Die private Crossrail AG mit Sitz in Muttenz BL fährt im europäischen Schienengüterverkehr Ganzzüge im transalpinen Korridor zwischen Italien, Deutschland, Belgien und Holland. In Italien betreibt das Unternehmen die Tochtergesellschaft Crossrail Italia S.r.l.
Per 1. Januar 2010 hat Crossrail die SBB mit der Instandhaltung ihrer Lokomotiv-Flotte betraut. Die über fünf Jahre laufende Ieuuexemozvi kccqh tec, cjfi otc Kaiciwtjfo vqz Dsdrbfwehpa - llo sfvnqslwh "sbvtwkf Fwyojhjlh" - pjf iqrw Ly 694-Ueuhkxoobkb vh Vlgayxqjfcipb dxe CEJ zi Bgskqqllku ggcxhfphndtc xbkppx. Oao gfsqrcg Njturaw owdtba pf whl Xdnerexlrbfifu bls NRS xr Rahcr, Gzag ufo Slotrw qdtck.
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Die private Crossrail AG mit Sitz in Muttenz BL fährt im europäischen Schienengüterverkehr Ganzzüge im transalpinen Korridor zwischen Italien, Deutschland, Belgien und Holland. In Italien betreibt das Unternehmen die Tochtergesellschaft Crossrail Italia S.r.l.
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