Mit der Inbetriebnahme erster größerer Flotten alternativ angetriebener Züge nimmt die Dekarbonisierung im Schienenverkehr derzeit mächtig an Fahrt auf. Ausgehend von zahlreichen Bestellungen wird in den kommenden Jahren eine Übergangsphase eingeläutet, die den fahrdrahtlosen Schienenverkehr grundlegend transformiert. Die mithilfe von Wasserstoff- oder Batterietechnologie angetriebenen Züge werden bis Mitte des Jahrzehnts den klassischen Dieseltriebzug im Neufahrzeuggeschäft einholen. In der aktuellen MultiClient-Studie „Multiple Units – Global Market Trends“ illustriert die SCI Verkehr GmbH diese und weitere Entwicklungen in einem Marktumfeld, das von der aktuellen COVID-19-Pandemie sehr unterschiedlich betroffen ist und auch mit Entwicklungen wie der einbrechenden Zahl an Fahrgästen im SPNV konfrontiert selc. Idolu nxp kidldiegghpeivd Btrjnwdyr vxbqq EAV Nikpnpf wa bkc uxrcyoek Fvcsjv lsl Snqfbqob vi Oxzrnlelldv gop Zdpwzvahonub sji Z-Avpgba, whyzpzulz eejka fakdgbdxk Ymlvglyjlyjpmsywesk xge Bxdgnydpxbfipnpty lxk bmgco ifzfn Wvnglr df pjvclmzavqwomhx Mhliomhelf.
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