Opels derzeitige Interpretation der Kompaktklasse wurde zur IAA 2009 vorgestellt und hört auf den Namen Astra J, dessen besonderes Merkmal seine Hinterradaufhängung in Form einer Verbundlenkerachse mit zusätzlichem Wattgestänge (zur Aufnahme der seitlich einwirkenden Kräfte und somit zur Optimierung der Elastizität) ist. Übrigens erreichte der Astra J beim Euro NCAP-Crashtest 2009 fünf Sterne. Hier soll von der 1,4-Liter-Turbo-Variante die Rede sein, die mit Serienwerten von 103 kW/140 PS sowie 200 Nm maximalem Drehmoment daherkommt.
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