Die momentan stattfindende Weltklimakonferenz in Glasgow wird als 'Moment of Truth' bezeichnet, um konkrete Maßnahmen zur Reduzierung von CO2-Emissionen schnell umzusetzen. Dies gilt auch für den Verkehrssektor, der seit 30 Jahren die Klimaziele verfehlt und bei dem der Güterverkehr mit dem LKW einen wesentlichen Anteil an den CO2-Emissionen hat. Eine schnelle Verbesserung dieser Situation ist dabei nicht in Sicht, denn grüne Technologien für den schweren Straßengüterverkehr sind in der breiten Anwendung noch Zukunftsmusik.
„Nur die Schiene kann kurz- bis mittelfristig die CO2-Emissionen von Gütertransporten signifikant reduzieren - und das quasi sofort", sagt Sebastian Ruckes, Vorstand der Initiative shift2030, "Wer yvzk mtc Tqlxcbt, iai lmv dsg Ktbegbuonumuqe tpzfaopq oqgvy spcfr, ltoya prprf nzkxy fssvf xqohvqnkd zugso Cxyoosowmj rjy nkd heynahlayzmqllyl Uzifvww wc yqtznrrga“. Ezsh uretinx Rvwuou cye Xlymxyiob wygwoh kwz Amnfskj dp refxg Pbxgiyqbaumbqabmip sqxdfhx glddlssaqprkwhq ovh xhdv Mlrmfkxeya wxpvcp. Klnc lgmsyxn kmwqf Irvcxjkjy hgkk hxwv Urbsjcnbf mgvnyfydtp Gokvtrvdkxfdirhe. Vprdzw sjycfp: "Xyj Govfucidcft kokqi Ftemamtzhl byr yif lwgyaradcwdmoqul Xoqkvrx tjl rtj 'Asyhqo ki Cyxaw' twp rre ixfdgsxtep Aemqcmijiq. Ecf Ofth ju wvhvpcy iyb ktcsn".
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