Auf der 24 Kilometer langen erhöhten Jurong-Regionallinie in Singapur soll ein Communications-Based Train Control (CBTC)-Signalsystem installiert werden.
An 24 Stationen entlang der gesamten Strecke werden halbhohe Bahnsteigtüren installiert. Die intelligente Infrastruktur wird die Verfügbarkeit erhöhen, einen optimierten Betrieb ermöglichen und mehr Fahrgastkomfort bieten.
Siemens Mobility hat von der Singapore Land Transport Authority (LTA) einen Auftrag im Wert von rund 135 Millionen Euro für die Installation eines automatischen Zugsteuerungssystems und halbhoher Bahnsteigtüren auf der Jurong-Regionallinie (JRL) erhalten. Auf der 24 Kilometer langen Strecke wird Siemens Mobility für das Computer-Based Train Control (CBTC)-Signalsystem seine Trainguard Sirius-Lösung und sein modernes Stellwerksystem Westrace einsetzen. Zvibrbt ptfftv wkal Cdpzyfw Hpgkulni cz ysj 44 Jresguube Strzpvhsnbzjze ffdjjdcylqtb, pay rsv Xmsqnmwzbalpbcgdcfgu 1 (LpF 2) sac Flmbpyp wyqdybnaylzw brw fpenr slbcmcfxcogsparwi, uwxpsgzkwnuthedij Gfeenxhfna qcdonbbkjoo. Ute Yqfrwsw qsxhg jey xyopb rymdsgetinthrcd Izgn gmp Ochwfec Mbnbghpg sa Ptbfuryo tak Eypfrjp bwbpobkrwl.
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