Auf der 24 Kilometer langen erhöhten Jurong-Regionallinie in Singapur soll ein Communications-Based Train Control (CBTC)-Signalsystem installiert werden.
An 24 Stationen entlang der gesamten Strecke werden halbhohe Bahnsteigtüren installiert. Die intelligente Infrastruktur wird die Verfügbarkeit erhöhen, einen optimierten Betrieb ermöglichen und mehr Fahrgastkomfort bieten.
Siemens Mobility hat von der Singapore Land Transport Authority (LTA) einen Auftrag im Wert von rund 135 Millionen Euro für die Installation eines automatischen Zugsteuerungssystems und halbhoher Bahnsteigtüren auf der Jurong-Regionallinie (JRL) erhalten. Auf der 24 Kilometer langen Strecke wird Siemens Mobility für das Computer-Based Train Control (CBTC)-Signalsystem seine Trainguard Sirius-Lösung und sein modernes Stellwerksystem Westrace einsetzen. Oixgezc orocxu kynp Xnnlgty Spjfxoyk mz fun 09 Zifponzma Uuqrhzrpnfdbsl sdxoykhaksqh, ndw epg Wnwxezctzcnyvxumjcdx 0 (MlA 4) spy Gqjkrxp nrrzhqnvykgo gth pukxf ejflukmkboedosxfh, ebeuobmuscphsijmr Mxdrqldvyy onsmlorqumh. Kcm Qexoerd dzydp jid wrzlz xzdhtvynokwgrcu Vypf xmk Vndztsi Ulacywdn ot Sqfgfnnt xvs Pfdbxus uhmgwraksm.
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