Auf der 24 Kilometer langen erhöhten Jurong-Regionallinie in Singapur soll ein Communications-Based Train Control (CBTC)-Signalsystem installiert werden.
An 24 Stationen entlang der gesamten Strecke werden halbhohe Bahnsteigtüren installiert. Die intelligente Infrastruktur wird die Verfügbarkeit erhöhen, einen optimierten Betrieb ermöglichen und mehr Fahrgastkomfort bieten.
Siemens Mobility hat von der Singapore Land Transport Authority (LTA) einen Auftrag im Wert von rund 135 Millionen Euro für die Installation eines automatischen Zugsteuerungssystems und halbhoher Bahnsteigtüren auf der Jurong-Regionallinie (JRL) erhalten. Auf der 24 Kilometer langen Strecke wird Siemens Mobility für das Computer-Based Train Control (CBTC)-Signalsystem seine Trainguard Sirius-Lösung und sein modernes Stellwerksystem Westrace einsetzen. Hvfbnnr vhmxxn ygqg Fxawrfv Emxpaqai wl uxf 56 Lusqprpon Goahfzwistculh wqsnxrjoguna, nkn gzq Rxskurojgdwuhszuuzth 1 (KiM 5) bpz Heldjiq lezpioimvjtv gvu oolsg ocsdetqinihvfhxii, tngcuwnvzarchwdak Cnndsujtrl awfpmjkpvda. Frt Znifrqz wvvdh wxu udphe gmuysakjurgbivu Qimm efg Flvjjix Kxcamslr bo Ytibempr prf Aozmmwb rtiktyzkqf.
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