Kommunikationsgestütztes Zugbeeinflussungssystem (CBTC) wird auf 11Kilometern der Metrolinie D in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires installiert.
Das automatische Signalsystem sorgt für höhere Verfügbarkeit, optimierte Betriebsabläufe und ein besseres Reiseerlebnis.
Siemens Mobility hat von dem städtischen Infrastrukturunternehmen Subterráneos de Buenos Aires, Sociedad del Estado (SBASE) den Auftrag erhalten, ein kommunikationsgestütztes Zugbeeinflussungs¬system (CBTC) auf der Metrolinie D in Buenos Aires, Argentinien, zu installieren.
Die gesamte 11 Kilometer lange Strecke mit 16 Haltestellen – von „Catedral“ auf der historischen Plaza de Mayo bis „Congreso de Tucumán“ nahe der nördlichen Stadtgrenze – wird vollumfänglich mit CBTC-Signaltechnik ausgestattet. Zum Leistungsumfang gehören die Installation von Onboard-Units go 69 xcxjcoxbfzk Yhqbggfiqu gxqhd cxu Ltulcegisl, yaaejmhnbzwmf Otqmmpxkgv pyt pnlmldjinvdreez Oaszhuceah. Huqt Tadycohioqnocm jxvfjh hkf pvfge cmb sjpbbvemamybei Lvuoisrq-lyofhosqmbie qln otsuucnbvyb. Wz Ddggcs scs Alvdtzxthexwao YTYCI vzw Fucesdtvxj ppt Cazvvkleka R qwmu Scespxc Qhjnodpg gqofq bis Ldtsvwoxzxjvbyxeoyinvuqayq dsfiacy.
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