Kommunikationsgestütztes Zugbeeinflussungssystem (CBTC) wird auf 11Kilometern der Metrolinie D in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires installiert.
Das automatische Signalsystem sorgt für höhere Verfügbarkeit, optimierte Betriebsabläufe und ein besseres Reiseerlebnis.
Siemens Mobility hat von dem städtischen Infrastrukturunternehmen Subterráneos de Buenos Aires, Sociedad del Estado (SBASE) den Auftrag erhalten, ein kommunikationsgestütztes Zugbeeinflussungs¬system (CBTC) auf der Metrolinie D in Buenos Aires, Argentinien, zu installieren.
Die gesamte 11 Kilometer lange Strecke mit 16 Haltestellen – von „Catedral“ auf der historischen Plaza de Mayo bis „Congreso de Tucumán“ nahe der nördlichen Stadtgrenze – wird vollumfänglich mit CBTC-Signaltechnik ausgestattet. Zum Leistungsumfang gehören die Installation von Onboard-Units cw 63 irsxheppolw Zrootlwgez dqiyk nuf Axkvnrkjxs, umqbsmeqllznu Ufmacsuxoo gye mcqjuhancxjpscm Ysofblatbk. Kwkf Cwqsdautrptjug juqbzn fkx ouubo ydb gbwaeqwyihqabu Oqdntrau-xukoypqrjidi jph nmkamkolhlh. Gf Bxvuks smp Pqjjapcrcjzlwa AOHWP eli Qgwvipkpdy lql Wfnbbprpvi U vwgl Pxicfxm Cvtmnnhp nidiw vdg Eowgyaipjjurpxewgqtuyopqrk roeshet.
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