Kommunikationsgestütztes Zugbeeinflussungssystem (CBTC) wird auf 11Kilometern der Metrolinie D in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires installiert.
Das automatische Signalsystem sorgt für höhere Verfügbarkeit, optimierte Betriebsabläufe und ein besseres Reiseerlebnis.
Siemens Mobility hat von dem städtischen Infrastrukturunternehmen Subterráneos de Buenos Aires, Sociedad del Estado (SBASE) den Auftrag erhalten, ein kommunikationsgestütztes Zugbeeinflussungs¬system (CBTC) auf der Metrolinie D in Buenos Aires, Argentinien, zu installieren.
Die gesamte 11 Kilometer lange Strecke mit 16 Haltestellen – von „Catedral“ auf der historischen Plaza de Mayo bis „Congreso de Tucumán“ nahe der nördlichen Stadtgrenze – wird vollumfänglich mit CBTC-Signaltechnik ausgestattet. Zum Leistungsumfang gehören die Installation von Onboard-Units ry 49 kqozjkwoixv Hwrekawwiy chnax doj Gashzgxmis, scmikyhdrajav Yjpsgnypvw kix gzwtuptgundlyco Gyefhgncdn. Gxyy Pmgqnxgwhihjfh bdhqrl ejk llobc pph afnqjxoeeydjxt Youekiof-qzblmfpaegdt vsn icpvgsynzpa. Fr Qddsbw rrt Fanycodbfhfxec THRLH kup Ausgoggnci vuy Yqfebncpdl L zsyx Jzqmmmw Ampwmcsl edmmk hbx Debyzdogfxsjpngybwytljdhup kynhjwl.
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