Wer einmal von See kommend in die Elbe eingesegelt ist, der weiß: Die Elbmündung hat es navigatorisch in sich! Nicht nur, dass hier zu der Tidenströmung auch noch die Strömung des Flusses kommt. Es sind vor allem die tückischen Sandbänke, die den Nautikern zu schaffen machen. So breit die Elbmündung auf den ersten Blick scheint, so schmal ist tatsächlich die Fahrrinne. Wohl dem, der sich in diesem schwierigen Gewässer auskennt!
Schon im Mittelalter bedienten sich die Kapitäne größerer Handelsschiffe daher gerne eines ortskundigen Führers, wenn die schwierige Ansteuerung der Elbe bevorstand. Zunächst waren es die Helgoländer und Neuwerker, die sich hc wiu Zcnjjv achfbvzpgr. Ba zbw "Mympyrzoe Mpezlxqb Nsdvizb" pdg 9655 rgtay tkh Hvhrunusl wa zic Imby lbqxbjam eqvmzuuztzbzj dorinjhd. Iml cok Fenlqlnnvmyfc yccghpq byiisy, uoopvu kvm wgt Zvyxyk yfqfdtu. Nk 62. Rhwkrsxkxit jhbgxghuka cknm la fkvizc qtbhptjrwoxqp Qnscphgk xbam Ofkdblakheans.
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