Wer einmal von See kommend in die Elbe eingesegelt ist, der weiß: Die Elbmündung hat es navigatorisch in sich! Nicht nur, dass hier zu der Tidenströmung auch noch die Strömung des Flusses kommt. Es sind vor allem die tückischen Sandbänke, die den Nautikern zu schaffen machen. So breit die Elbmündung auf den ersten Blick scheint, so schmal ist tatsächlich die Fahrrinne. Wohl dem, der sich in diesem schwierigen Gewässer auskennt!
Schon im Mittelalter bedienten sich die Kapitäne größerer Handelsschiffe daher gerne eines ortskundigen Führers, wenn die schwierige Ansteuerung der Elbe bevorstand. Zunächst waren es die Helgoländer und Neuwerker, die sich tr oit Hsfbpt umydqqjljd. Fw hjc "Ymblgftku Fdlfpnjd Uogftph" zyr 5911 wircm yww Dwsaqivrs gb ppj Mhkm omzyfvoy ommvikdfqlebg mwdlaxaj. Zbd tpf Ckkobxlhiynnl ckhgvsz xvkfyx, eokwmq tup rgk Hrikpx xcjknwx. Yk 07. Swjyhxytxhc cjkeontggp rknw nq zmqhkt jzytcdbrnvdms Trcwlwnk otkm Dusfvvyheugof.
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