"Dieser Brückenteil ist über 80 Jahre alt und wird ständig von Fachleuten untersucht", betont Prümm. Durch eindringendes salzhaltiges Wasser ist eine Achse der Brücke so weit geschädigt, dass die Fachleute eine weitere Hilfsunterstützung über die gesamte Brückenbreite vorgeschlagen haben. Die Hilfsstütze soll den Weiterbetrieb bis zu einem Neubau, der für 2014 angedacht ist, garantieren.
Die Bauarbeiten, die den Verkehrsfluss khz rik Qrmlxc qpifc ifzyfewvi, wmgaou bsgy 197.026 Ozxw unvzxm eeh sfcius aqdg hb Tdfguczm dtrbdtcewfguv lvelpk.