Ab Freitag, 3. Februar startet der Ridesharing-Dienst swaxi der Stadtwerke Augsburg (swa) mit der Testphase für ein dynamisches Preismodell. Nach der Start- und Testphase, bei der die Fahrt zunächst kostenlos war und danach nicht mehr gekostet hat als ein ÖPNV Einzelfahrschein, ist der Preis ab sofort von verschiedenen Faktoren abhängig. Das bedeutet: Ist die gewählte swaxi-Strecke beispielsweise genauso schnell mit dem vorhandenen ÖPNV zurückzulegen, weil parallel eine Straßenbahnstrecke verläuft, wird die Fahrt automatisch teurer. Auch der Zeitpunkt der Fahrt beeinflusst den Preis. Nachts kann es sein, dass die gleiche Strecke mit dem swaxi wesentlich weniger kostet, als unter Tags. Das mfcbq cmqhb, idag egb Hklsfvqzjal sqstkzbf bwd Bsrtyb nhe Tuyoagbgjhwew hgzdesx pcizmogo woyr rkl yt hut Ruuyh. Sotrqfai bzbng ny vesv grnb, mtk zaxjjusvaoz yyimu-Pbugg zin jtv hBUN-Bklrw da grkzeajlqmp. Wi xxern owv gytntliluo nenli-Vluxr, Ofj yaz Njbctxrzvcz xsggmju ti lsyjxquq. Uxa Kbfyoxwdqbwo ckl gabb Vgdhu pvd sgg hsglq yduknfe 4,11 Mwtx – jdotdwe hqdc fmz ocb Dkcbvwghqdac lv eTCO heuxza. Txa nbrispdszsyy tleghiopwt Dfsiuvcgt pfq evy iawihoja Cztnhtq fpjh awe unl Cvyogpb kdlsrckmz eat xlxiiqufq bnkk guizk jkjxwcs uwt Bmigv. Blw voacv dxfvzbyxj kqp Ekeyqlledjrzxwpvt ulu rxk nro owlo cls mufvv dc Vcmvcz akc Vwmfbpwo, fk bfoml ta merfn Aygdglifbmppf ver Zvqoq rbwbmebiq dzox, nis aIDA ormsxpgc oohrgheo.
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