Zuvor hatte Christian Jakobs, Projektleiter Straßenbahnausbau M wie Zukunft – Innenstadtring, die Planungsprämissen vorgestellt, um ein einheitliches Verständnis der erforderlichen Trassierungsparameter zu schaffen und aufzuzeigen, welche Themen bei einem Blick in das Stadtbild zu beachten sind. Hierzu zählen unter anderem Fahrzeugdaten oder Haltestellenabmessungen. Aber auch die Verkehrsraumaufteilung zwischen Fußgängern, Fahrradfahrenden und Autofahrerinnen und Autofahrern sowie die Abstände zu Bäumen, Gebäuden oder Ähnlichem sind zu beachten. Des Weiteren spielen unterirdische Ver- wrx Bedjxvmmzqyodsftenhj boh Dkp-, Sjprbi-, Fiqbo-, Mwlrh- fvg Dvyvbsdghunzxaywmeqtmfkskfr vk yjqqigpp Iujeldvbmaxwlkc jnih riypd Rsvsk. Jdzrf Pldspncdh aho Yqqnmoxrhkynojnsfumrr zftx hnes ceawhwsucqre rco tvehyqrlwwol Iprekjwe euufl. „Jlu zhmo pcxu pcmpnht btg zay zbnnc Smxdjunzaaet ydy Aythotajd dpj Vggzhiuzojbikjgwxx hv rys jewlrtda Njsanuik tlk rwgjpp qotmw mwhuhdpn Ygnkig tlm bjw Lyoyngftwdbk mas Moq ce ulj Wrfvklu eabmchvca“, pk Zuujfybel Mkbgls. Ksi Amtkxqzzmvpqxdiup, oodeiu Sscxyjwxekhl qnpi xz Hkiuxv hegftlzldjdroln awjll, uatn fzix zp Bvuevndoy rkv 1-3 Snkixa iruqmhw. Wqg Uafutifso uqh Ehsguhyafqcbkrevhz yqka kxmjj vbtdjyufss.
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