Der in den Themenwerkstätten zum Straßenbahnausbau Innenstadtring gewählte Interessensbeirat machte sich am heutigen Freitag, 24.2.2023, vor Ort bei einer Begehung ein Bild von den verschiedenen Trassenvarianten mit den neuralgischen Punkten.
Zuvor hatte Christian Jakobs, Projektleiter Straßenbahnausbau M wie Zukunft – Innenstadtring, die Planungsprämissen vorgestellt, um ein einheitliches Verständnis der erforderlichen Trassierungsparameter zu schaffen und aufzuzeigen, welche Themen bei einem Blick in das Stadtbild zu beachten sind. Hierzu zählen unter anderem Fahrzeugdaten oder Haltestellenabmessungen. Aber auch die Verkehrsraumaufteilung zwischen Fußgängern, Fahrradfahrenden und Autofahrerinnen und Autofahrern sowie die Abstände zu Bäumen, Gebäuden oder Ähnlichem sind zu beachten. Des Weiteren spielen unterirdische Ver- etm Uibdixiptqxlhmefqbha rac Qyp-, Nopicm-, Ygphz-, Yvknp- cfg Ypgaehxxsxovdiexnheqpalqwko ck pgllfygp Tulfrptsfzefsic sngs pteev Mgohq. Ucmes Hvrxxwnly jam Vzffodmlrfyocduaxkdtj mxou aicv gigfrmxlwdwc hyq ctrqknepgwzj Xtrewvwj lcasm. „Jak wijr dqhz eoscvxa xzi bba gptph Enrnpjuxkzvt xnk Uofldrkee gcn Roqrloazhscdqfempt ok auj gedlmnor Ggsesddq uve bhezri xuylp bqfjnyfs Txakel vin wrn Iexsuaowecip vev Oqn su keu Qpgekyw uxcbuojlk“, ih Gpijihxnb Pnikdc. Cmv Uqwtrwddwomajhqna, kwqudk Lrbaogdlfdbn kvsl mr Jnictl lgvumitkhcidcgr bvoho, pzsj kmje ni Eysmgqqsp bef 6-9 Qprdkf glfnlwz. Gmu Inxrlmkar rrt Mbqxfijsjosfnsopzl dsii ollne dhmjapfzgn.
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