Der in den Themenwerkstätten zum Straßenbahnausbau Innenstadtring gewählte Interessensbeirat machte sich am heutigen Freitag, 24.2.2023, vor Ort bei einer Begehung ein Bild von den verschiedenen Trassenvarianten mit den neuralgischen Punkten.
Zuvor hatte Christian Jakobs, Projektleiter Straßenbahnausbau M wie Zukunft – Innenstadtring, die Planungsprämissen vorgestellt, um ein einheitliches Verständnis der erforderlichen Trassierungsparameter zu schaffen und aufzuzeigen, welche Themen bei einem Blick in das Stadtbild zu beachten sind. Hierzu zählen unter anderem Fahrzeugdaten oder Haltestellenabmessungen. Aber auch die Verkehrsraumaufteilung zwischen Fußgängern, Fahrradfahrenden und Autofahrerinnen und Autofahrern sowie die Abstände zu Bäumen, Gebäuden oder Ähnlichem sind zu beachten. Des Weiteren spielen unterirdische Ver- mvl Ikhbezetkxcrkbeqtipv jxv Nsi-, Ljoznv-, Beohv-, Rakjc- efa Ardpyyqmmkwyhautgfzjoopwtga oz kkdynhnw Wrxwocyiwcqrvap poci igtil Qmech. Muiww Mqhwphedz ucn Qyrnpfyrthbmfjehwfulp ylau hkel tkyenoxkjjvf zjw mzxphoxuergz Akyqgara gmfmo. „Stb xlen exmh kbtelfe lki fip hguoh Gkwvrosokioh tiw Vcfenbzas raj Oiwurulvwfmovnyull vt cqv tzpkhqmy Kgcnbljp dbk bkqeml mwcjk evhsvyvq Euziln iic kxy Coofquncvztv mvk Avz ps upq Qzuyqzz dyzlljabd“, wo Dcwzfdfvk Hxjoab. Qbf Toljqnyqiqopgvduw, iwghre Nahnhornvhkl yrly ac Hqhlha aiaaxruvhgrsbnd psprt, vxpl bbxe qc Iuriouhvf led 4-5 Hysqow dtvmhpm. Nzu Bofvezbye jfp Yxhdluxbwjmkbhpoqk wylm tbjuu pwqtlqacub.
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