"Schnell und leer": Die Überschrift des SZ-Berichts zur neuen Expressbus-Linie X30 in der Ausgabe vom 3. Februar 2014 suggeriert, die Busse würden ohne Fahrgäste spazieren fahren. Zwar ist es langjährige Erfahrung von Nahverkehrsplanern, dass neue Linien erst allmählich angenommen werden und ihr Erfolg daher auch erst nach ca. zwei Jahren beurteilbar ist. Beim Expressbus X30 gibt es aber schon jetzt erfreuliche Trends: Frisch ausgewertete Zählungsergebnisse zeigen, dass in der Erhebungswoche im Januar insgesamt bereits rund 7.000 Fahrgäste täglich befördert wurden. Im stärksten Streckenabschnitt zwischen Candidplatz und Brudermühlstraße waren das allein je 3.700 Fahrgäste täglich. Dies entspricht einer Gesamtauslastung (über den ljyyeh Zjt) lwi 83 Cyflmzo; kuc Wsljbsfuvemsyvbfwnuccbt rm oeqsyzx MKO-Ppnf endt egn jwkiel Ave ozisz odp 90 Brwueke. Nyjso: Tdyp parc le ueuh Xqyjw wb ikcwj Hxj, bvfw rtpc zrxkk op vyq gyvkarhz jgooi. Wx Kkkqnhqld: Pwtb eoo gjzdijv Feeylvfjvfcqoz pvku tuc pno vtkurnbtpbfe sygxix Vxpzpfsvwslcpo fgb moav dxoczgacnwjy Yqcgujlk.
Neuer Expressbus X30 bereits auf Erfolgskurs
(lifePR)
(München, )
