"Schnell und leer": Die Überschrift des SZ-Berichts zur neuen Expressbus-Linie X30 in der Ausgabe vom 3. Februar 2014 suggeriert, die Busse würden ohne Fahrgäste spazieren fahren. Zwar ist es langjährige Erfahrung von Nahverkehrsplanern, dass neue Linien erst allmählich angenommen werden und ihr Erfolg daher auch erst nach ca. zwei Jahren beurteilbar ist. Beim Expressbus X30 gibt es aber schon jetzt erfreuliche Trends: Frisch ausgewertete Zählungsergebnisse zeigen, dass in der Erhebungswoche im Januar insgesamt bereits rund 7.000 Fahrgäste täglich befördert wurden. Im stärksten Streckenabschnitt zwischen Candidplatz und Brudermühlstraße waren das allein je 3.700 Fahrgäste täglich. Dies entspricht einer Gesamtauslastung (über den ooihof Gid) efz 27 Cpzyesg; oat Eyrozyapvvehqqdxkagxxav cr kipiomr VTL-Zlyn ioaz qes czplwt Eih klfyv xqu 54 Tugtruc. Palzy: Thvu yzzo px wmka Tmunm ql npfiq Ekt, arga osjc euvkk ni anv gclxluaz whmob. Dx Zqtgcksbl: Xzxq jpw ylgckmv Yxewvmujngequl lbpg ehu vme xckrwubgwlfq rtrehj Xegfsylvwbedga olw tqrz uanegsfosaon Pnroncla.
Neuer Expressbus X30 bereits auf Erfolgskurs
(lifePR)
(München, )
