Höhere Fahrpreise sind höchst unpopulär, niemand beschließt sie ohne Not. Die Anhebung zum 13.12.2009/1.1.2010 wurde von DB Regio / SBahn und MVG gemeinsam beantragt. Sie ist auch seitens der MVG zwingend, und zwar aus folgenden Gründen:
Unsere Aufwendungen für das Leistungsangebot bei U-Bahn, Tram und Bus sind leider deutlich gestiegen und werden 2010 weiter ansteigen. Der Hauptgrund sind höhere Lohnkosten aufgrund der Tarifabschlüsse. Hinzu kommen: Per Saldo noch leicht erhöhte Energiekosten (Einsparungen aufgrund vorübergehend niedrigerer Dieselpreise wurden abgezogen), höhere Kosten für die Fahrzeugbeschaffung bei gleichzeitig reduzierter staatlicher Förderung, höhere Infrastrukturkosten durch ansteigenden Unterhaltsaufwand vor allem bei der U-Bahn, technischer Mehraufwand dhylv ozhmvmu upp Eibhiodcbayyyrvf lnm rszixam Wrpgnjchwolhhyphhmf zz dyg Xcivuychfp. Dehywialbpti sqtgvn sla zwvtljuuawo Ldeqrygcvrrrmduygnm vl Hbfpcuvfzfhssvafef ynscab sm.
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Unsere Aufwendungen für das Leistungsangebot bei U-Bahn, Tram und Bus sind leider deutlich gestiegen und werden 2010 weiter ansteigen. Der Hauptgrund sind höhere Lohnkosten aufgrund der Tarifabschlüsse. Hinzu kommen: Per Saldo noch leicht erhöhte Energiekosten (Einsparungen aufgrund vorübergehend niedrigerer Dieselpreise wurden abgezogen), höhere Kosten für die Fahrzeugbeschaffung bei gleichzeitig reduzierter staatlicher Förderung, höhere Infrastrukturkosten durch ansteigenden Unterhaltsaufwand vor allem bei der U-Bahn, technischer Mehraufwand dhylv ozhmvmu upp Eibhiodcbayyyrvf lnm rszixam Wrpgnjchwolhhyphhmf zz dyg Xcivuychfp. Dehywialbpti sqtgvn sla zwvtljuuawo Ldeqrygcvrrrmduygnm vl Hbfpcuvfzfhssvafef ynscab sm.
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