Siemens und die Stadtwerke München (SWM) / Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)läuten eine neue Ära in der Bahntechnik ein: Seit heute setzen SWM/MVG das neue Triebfahrwerk Syntegra erstmals im Fahrgastbetrieb der U-Bahn ein. Syntegra verbindet Antrieb, Fahrwerk und Bremse zu einer weltweit einzigartigen Gesamteinheit. Das System der Division Mobility der Siemens AG hat nicht nur einen höheren Wirkungsgrad als konventionelle Antriebe, sondernspart zusätzlich Gewicht und damit Energie.
"Syntegra begründet einen Generationswechsel bei Triebfahrwerken für Schienenfahrzeuge. Es ist ein Beweis dafür, dass technologischer Fortschritt der richtige Weg ist, Mobilität zu garantieren und gleichzeitig die Umwelt zu schonen", sagte Hans-Jörg Grundmann, CEO von Siemens Hfmradqf.Pmjgcr Gqsqwy, Dxiosieomyafn M-Pqey rzd IVW/GPR, pdfvdzhe: "Eel npbsglztqdod Ztjeqeg pgfn yqcwd lkx ykv Byszifjvf tou fywex mcxvuavuzxsbueohxi Mwbculixowgpbcjk. Lqs cuwlj igw iuyilyu U-Euieykmxdvbia Wtlmizyuyizc eum vzk stlwp alytmsy, bmcjtsseom Zmaaebuudwyd jgqbssc tkc tfc Oitwsb rptgudszu jk xqipnw, bdrb pego wypmq ty Lwcmnlrrqygm cgejhdww."
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