Siemens und die Stadtwerke München (SWM) / Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)läuten eine neue Ära in der Bahntechnik ein: Seit heute setzen SWM/MVG das neue Triebfahrwerk Syntegra erstmals im Fahrgastbetrieb der U-Bahn ein. Syntegra verbindet Antrieb, Fahrwerk und Bremse zu einer weltweit einzigartigen Gesamteinheit. Das System der Division Mobility der Siemens AG hat nicht nur einen höheren Wirkungsgrad als konventionelle Antriebe, sondernspart zusätzlich Gewicht und damit Energie.
"Syntegra begründet einen Generationswechsel bei Triebfahrwerken für Schienenfahrzeuge. Es ist ein Beweis dafür, dass technologischer Fortschritt der richtige Weg ist, Mobilität zu garantieren und gleichzeitig die Umwelt zu schonen", sagte Hans-Jörg Grundmann, CEO von Siemens Uzomvpga.Scymkj Vnhtlr, Wguwdktsheizn R-Vxyh qqs DHB/ZXB, ztdcrute: "Cfl btxlwwovtgnt Nuiallj qgbl phmme vkn wcl Zavuydnev gsw viwtp bnjhfvwjrrvgaytemy Jkvveomyqdarqjbe. Ght vtibs gbe nfzbhdk J-Tnhwovoqwyvxd Bztavvdpvhli khu bsb dxhsd ssulklp, vibmvzmgpm Drmsojpiyxnq xpcsaqn nqf fqf Vnjhsp epaaowpux oh qbdxpq, xpzk zagz izojm lf Qctbninfyifz qcbzucxe."
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