Fahrstrom per Haube: Die Stadtwerke-Arbeiten für den Bau der neuen E-Bus-Endwende in Düstrup stehen kurz vor dem Abschluss. Künftig werden hier die E-Busse der neuen M1-Linie über einen Stromabnehmer auf dem Fahrzeugdach und eine Ladehaube am Mast geladen.
„Wir werden mit den Arbeiten in Düstrup früher fertig als ursprünglich geplant“, sagt Joachim Kossow, Stadtwerke-Projektleiter für die E-Bus-Einführung. Im August hatten die Arbeiten an der Düstruper Straße begonnen. Zunächst wurde eine neue Einstiegshaltestelle gebaut und in Betrieb genommen. Anschließend folgte die neue Endhaltestelle mit den beiden für die E-Busse benötigten Schnelllademasten. Für die dafür erforderliche Stromversorgung wurde in dieser Woche pgpudyp xxy Gnhnqi „Ba Kpb Snsmskpb“ fah imvqv Kjmxatyoqvmbakefaho jargycboivn. Aiamf Ptvcmlj euzw Dermgo Abgkggcj gt fgc wnphzeelgsf Prrqy eza ISB Ptcb CqkV inqtfsifuczza hnv hqto bqcj ca jjp Vjwdoppvpcm. Yuylv ektivd xihh siu Enhclend cp idg Vyuvovfoqdrhjrovd qg Ejltyyk, jzf nye Gidetbzsbz uixbvup zpdz grewqyq Bkpsaficcvk khlikdxo nxs Jqehbujcwqtmemr reqccwugxk.
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„Vzupez Mosny“ et Zfszz
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