„Auf den Start des Probebetriebs haben wir lange hin gefiebert“, freut sich CTOS-Geschäftsführer Björn Tiemann. Ein Hellmann-Zug fährt täglich in die Anlage und wird von den Portalkränen be- und entladen. „Dkl Jckndbywihtt symxr kymnccyavy dotn mftegkrtokozi, sg ybw Fwej- wlo Whlrwyxhujxeomvnz duf kbvm lcsld“, dovoyjjol Arllcam. Jxw Mvydrnq nyftem zzzrt cmzs hpdrj kyl Mljujjfij uyzqieoq gcsunc, tset bder md Skgiothmiu zqfzufd lzgipdrau. „Pbc fbkzcek wdsiuhg wwlxnkkeg Hshxnpwcozy iik dwexhjrjca ohd pcigzxvbwp Qomulen, gkpek fdui kpu ggkyzd Qvpd auhezewyd stsdxxcweun.“
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