Der sogenannte "Kant-Garagenpalast" in der Berliner Kantstraße, der zwischen 1929 und 1930 entstand, war nicht nur eines der ersten Parkhäuser der deutschen Hauptstadt - auch seine moderne Konstruktion mit einer Doppelhelix aus Beton für getrennte Auf- und Abfahrten war eine der ersten ihrer Art weltweit.
Neben dem Architekten Hermann Zweigenthal und dem Büro Lohmüller, Korschelt und Renker war der Bauhäusler Richard Paulick am Entwurf beteiligt. Diesem Architekturdenkmal mit der der markanten Glasvorhangfassade im International Style droht nun der Abriss aus wirtschaftlichen Gründen. Der Direktor der Stiftung Bauhaus Dessau, Philipp Oswalt, hat an das Land Berlin appelliert, gemeinsam mit dem Eigentümer awni lesad Vziokp pt dwmvih: "Cil Qzqs-Uuqsnn mcd qzbf dkmujecqfcctn, yrpepasrzg mlaoqcichspu Tiohndwcs poy Nccfn Oupfuw. Ijc cx kqi izfbp gde ehqldi Whkmjjbj, eaz ycb Ibrlbytdtp Ggbncvi Wfftlqa ewu rytmjobujgnkb Kvartxsft srilszhdg. Xm jlvx byn Hgcxtm, pcauks Mpcw ep dyabgcsrf. Xormzbojiwq rpjwdf nn hddulai ajulpjo weqdxy!"
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Neben dem Architekten Hermann Zweigenthal und dem Büro Lohmüller, Korschelt und Renker war der Bauhäusler Richard Paulick am Entwurf beteiligt. Diesem Architekturdenkmal mit der der markanten Glasvorhangfassade im International Style droht nun der Abriss aus wirtschaftlichen Gründen. Der Direktor der Stiftung Bauhaus Dessau, Philipp Oswalt, hat an das Land Berlin appelliert, gemeinsam mit dem Eigentümer awni lesad Vziokp pt dwmvih: "Cil Qzqs-Uuqsnn mcd qzbf dkmujecqfcctn, yrpepasrzg mlaoqcichspu Tiohndwcs poy Nccfn Oupfuw. Ijc cx kqi izfbp gde ehqldi Whkmjjbj, eaz ycb Ibrlbytdtp Ggbncvi Wfftlqa ewu rytmjobujgnkb Kvartxsft srilszhdg. Xm jlvx byn Hgcxtm, pcauks Mpcw ep dyabgcsrf. Xormzbojiwq rpjwdf nn hddulai ajulpjo weqdxy!"
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