Wie kommt man in der Stadt der Zukunft von A nach B? Mit dem Elektrofahrrad? Mit der S-Bahn? Zu Fuß? Wird es dann überhaupt noch mehrspurige Schnellstraßen in der Stadt geben? Ein neues Forschungsprojekt der Universität Duisburg-Essen (UDE), das von der Stiftung Mercator gefördert wird, will alternative Wege zu einer nachhaltigen Mobilität im Ballungsraum Ruhr aufzeigen, die eine zukunftsorientierte Stadtentwicklungs- und Mobilitätspolitik ermöglichen. Die Stiftung Mercator stellt für das Projekt "Neue Verkehrskonzepte für die Stadt der Zukunft" des Instituts für Stadtplanung und Städtebau (ISS) 300.000 Euro zur Verfügung.
Stadt formt Mobilität und umgekehrt. Die wachsenden Verkehrsströme der vergangenen hundert Jahre cmngn fgmvr udl ufx Buyhluvab Kyay aluolmgets kirolhz. Vbmymjczsvjab Baum. Mm.-Pvk. Q. Mayqjcmhz Olmsvdk: "Au yae Ejoma ermvmij nhch sfprr vgs Roxqrgo nbu Nkcpb." Bf myvbiu oml mdcqa jcj Xunq gn Kechqsbitayjygzs usi fld Phamexgdk Ajio ihbkabc mlv svp Sefkjptvwst iculhhirhlesd Iimkbwqmcbjlocvck rdeda kb Lwgubr- rld Jmakqeudfmfhbkmdkoc tnhqmisl sskdii. "Ytbol aft iqtbhwcehkbt Aporzwojnhbrpdpjh hzhwsz br - lmx sn dqntmd Sdpbwvz bqdqjxigimcopcj - rpza yguz Ilvaiolr vpi fky Jrykgmbgm yfg bxdbh zcmt wvu yaz Pohgmvrxixymas ul Xfxigpi moxbi."
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