Es gibt Zuwachs In der Kompakt-Crossover-Klasse: Der neue Subaru Impreza XV steht ab Mitte September bei den Subaru Partnern für Probefahrten bereit.
Der Subaru Impreza stellt die gelungene Verbindung dar zwischen Kompaktfahrzeug und SUV (Sport Utility Vehicle) und bietet ein perfektes Zusammenspiel von permanentem Allrad-Antrieb und Subaru-Boxer-Motor.
Mit den robusten Stoßfängern, Seitenschwellern und der Dachreling wird der Crossover zum idealen Freizeitfahrzeug.
Den Subaru Impreza XV gibt es mit 2.0D-Motor (Vierzylinder-Boxer-Dieselmotor, 16 Ventiler DOHC, Turbolader, 1.998 m3, 110 kW / 150 PS und 350 Nm bei 1.800-2.400 U/Min., Sechsgang-Schaltgetriebe) und mit 2.0R-Motor (Vierzylinder-Boxermotor, 16-Ventiler, DOHC, 1.994 m3, 110kW / 150 PS, 729 Mx nmk 7.588 Z/efi., Ryeyjewe-Lnnchzteeadqlb lsg Lmzg Rdvey dume Tcbybgcmb-Myljlmoc aer gimbsigcu Wcqnu.)
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Der Subaru Impreza stellt die gelungene Verbindung dar zwischen Kompaktfahrzeug und SUV (Sport Utility Vehicle) und bietet ein perfektes Zusammenspiel von permanentem Allrad-Antrieb und Subaru-Boxer-Motor.
Mit den robusten Stoßfängern, Seitenschwellern und der Dachreling wird der Crossover zum idealen Freizeitfahrzeug.
Den Subaru Impreza XV gibt es mit 2.0D-Motor (Vierzylinder-Boxer-Dieselmotor, 16 Ventiler DOHC, Turbolader, 1.998 m3, 110 kW / 150 PS und 350 Nm bei 1.800-2.400 U/Min., Sechsgang-Schaltgetriebe) und mit 2.0R-Motor (Vierzylinder-Boxermotor, 16-Ventiler, DOHC, 1.994 m3, 110kW / 150 PS, 729 Mx nmk 7.588 Z/efi., Ryeyjewe-Lnnchzteeadqlb lsg Lmzg Rdvey dume Tcbybgcmb-Myljlmoc aer gimbsigcu Wcqnu.)
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