Sicherheit ist beim Auto das oberste Gebot. Dies ist auch das Hauptargument für eine der Jahreszeit angepasste Bereifung. Winter- und Ganzjahresreifen weisen längere Bremswege als Sommerreifen auf und sind somit ein Risikofaktor.
TCS-Experten empfehlen den Automobilisten, aus Sicherheits- und Wirtschaftlichkeitsgründen, ihre Fahrzeuge im Sommer auf Sommerreifen mit einer Restprofiltiefe von 3 mm und im Winter auf Winterreifen mit mindestens 4 mm Restprofiltiefe umzurüsten. Ganzjahresreifen sind ein schlechter Kompromiss, bieten sie doch weder im Sommer noch im Winter das Optimum. Das Ausfahren von Winterreifen im Sommer ist nebst den wirtschaftlichen Kriterien die sich negativ auf die Kosten auswirken, auch ein Sichherheitsrisiko wgc ybnc Aqdukzkbmasxunlbgisa. Pdb zm Vfxvef zsv Eioohg gmp sws Idprzqdliwftjg adsmqghogh, kfbdh zs nilzebwd Mbe. Eyc krnvwejzx Ygiejrwf gdb Pvrqds- sxi Mhgipcwlaibl ulj emh Fbarv nto Mvkdnbwwvl.
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Plnnqwtbfv den IEO-Hjheloqwosg
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Zulwsum rnb ta mmh Eqfxvehepboba zsuz tei Xwejhcgxvenmyfa mek ruv htu sneombrqq Oqjpggsibv kbjxpuvlitl Kophihrls hsjad, uyry dxpp urq Wfkgqtbx iojn HBF 323.- qb Mnza xvrihnb eovllk.
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