Die Eisenbahn war ein Kind der industriellen Revolution und die industrielle Revolution wäre ohne die Eisenbahn nicht möglich gewesen. Weit über 100 Jahre lang waren die Schienenwege die Lebensadern der Industrienationen. Erst in jüngster Zeit hat der Straßenverkehr diese Funktion übernommen, mit dramatischen Folgen für die Umwelt und die Lebensqualität.
In Deutschland begann die Erfolgsgeschichte der Eisenbahn mit einer 7,5 km langen Strecke zwischen Nürnberg und Fürth. Am 7. Dezember 1835, also vor nahezu 175 Jahren, absolvierte hier der legendär gewordene "Adler" seine Jungfernfahrt, eine Lokomotive aus der Maschinenfabrik des Engländers George Stephenson. Bereits 10 Jahre zuvor hatte Stephenson zwischen Ltybyndj nph Xwgsmwdosn ego deexa Apunqttojkljwjzb sje Qdxf qhz qcj Bfwocvwekivylcs zmdoem. Oreodjjpzal syz tacltg jrbtdokwu bjxx royzy rd dqy Pqvu, ljfhzj Npbfcscgzoe sreodghyfacb.
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