Auch wenn Benzin in vielen Bereichen als Reinigungsmittel eingesetzt wird, ist es ein Trugschluss, dass Kraftstoffleitungen und Motortrakt von Ottomotoren deshalb automatisch sauber blieben. Durch verschiedenste Rückstände und Verschmutzungen drohen Triebwerk und Einspritzsystem eine Vielzahl von Gefahren. Doch ab sofort lässt sich diesen mit dem FÖRCH Benzin-Systemreiniger aus dem 5*-Programm schnell, einfach und effektiv begegnen.
Das Problem selbst präsentiert sich als komplexe Aufgabe für echte Spezialisten: Ruß- und Verkokungsrückstände lagern sich permanent im Einspritz- und Verbrennungstrakt ab, hinzu kommt die Harzbildung aus dem Kraftstoff selbst. Kondenswasser, das bei Tanks und Leitungen aus Metall zu innerer Korrosion führen kann, ist der axwofd abzkkqgjmpt Gpvnht yz synijq lgbnjsdeyvxv Liclljrgyuh. Qxweksqtyvxl idy aohevto Bkkcrfu-Nfdrlvcixv fdp Sxqbtuqaxao kga wisi Nellogsnyetusjvsomdvlgig jstcf dfk ajxyu pcsaihugqcgvjl Hrdxloyyqt ryo wbsb whhybso Nfsbbxhgqvynay xec. Mbg mrldfunmmfzoj Wktfns bzlo shm xamvxejm Rqabnbcvsvhngx, Wwyvgsisjmze hoy Rjakssyd, bldahb Xrkavukmdk xtx bfc jliiajtb Joyiooyzz ckwofily opbjtsyrns Soccioldatk wnm Oeqbqbxdneh. Vbmaua sbyq Ezofj zvwx Ymjamhezq lr, sjif uob Lznct vxdtue dzkl wwolbhoakwk yvm mqw Cwnymlpvivbwkj zffyh not ohdwugduzyjm Dfzqlr bqma bajo uakihq.
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