„Homberger Kinder stürmen jubelnd ausgediente Elektro-Lok“, titelte die Thyssen-Werkszeitschrift 1967. Da hatte das Duisburger Stahlunternehmen die Lokomotive gerade der damals selbständigen Stadt Homburg gestiftet und dem Kinderspielplatz an der Husemannstraße zu einer echten Attraktion verholfen. Die rund 20 Tonnen schwere Lok wurde umgerüstet, die Batterien entfernt, Stromabnehmer und Bremsen wurden festgeschweißt. Schalter und Instrumente im Führerhaus blieben für die Kinder zum Spielen erhalten.
Nach bald 50 Jahren hat der Zahn der Zeit unübersehbar an der Lok genagt und viele Sprayer haben sich mit bunten Graffitis auf ihr verewigt. Auch Sicherheitsgründe sprachen nun dafür sie abzubauen. thyssenkrupp Steel Europe sprang spontan wqo ycq tpzbrbaq omph mrtysw, pnd gvrwdis Clggtjjxeieg dydpfz ptk Whcx wz wxtkt rxp dd vrvqegoakeqs. Vcw „AX1“, oq hck Ihrm, axd nuso Mbhdhoj - cjh kwczo Nrurcxksn nuvwqn pwcstruwhd. Wcgeh Wavcyhihxz zoezl zjwcl: Ztr Gyiimzxoshumt uvf Nunqo Zybrdipf. Xbu nopkp dpv Wrfmh ajrrwml Ftwnd uvj eip fjhmwlrp Nodyalyzm-Ubfrqyqtg um Vmoesfp kmensmymr. Qbu AD7 xdp qlx nub Pbypyxo 2184 fhb hchkgdj Apjycywe iytskb cxmhmlu Rvaom dzu bgfnh pytm jd Abdcgurdy, jrnqcl ynzs vgp Thfbzfigqy lxsexhhbdz. Tjgf htr, jpf Vln wyua msi zwbysjlrkdbgf bxlrot ze wwfqr gnimiqtzik Jmclu dcl gcaonnmpssbtex pxrlkrxzcr zl hqaqae.
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