Das Saarland verfügt über ein gut ausgebautes radtouristisches Routennetz. Die Haupt-Routen Saar-Radweg und Saarland-Radweg werden seit 2011 vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) zertifiziert und wurden mit drei bzw. vier Sternen ausgezeichnet. Im Saarland, sowie in vielen anderen Radregionen in Deutschland, trifft man beim Befahren der Radwege jedoch immer wieder auf eingebaute Barrieren, wie Poller, Umlaufsperren und Schranken. Im Zuge der Zertifizierungen ergab sich, dass viele dieser Anlagen verbesserungswürdig sind.
Auf Anregung der Tourismus Zentrale Saarland (TZS) und des ADFC Saar hat der Bundesverband des ADFC ein Positionspapier zum Umgang mit solchen Barrieren auf Radwegen erarbeitet. Die nun veröffentlichte Handreichung soll yzxj wv Pcucxbwk bdpp agwcuh, ffs Psoqkfefrns qokrpcebe xodbv whdyt Ixnsighbwmwlu uza Zmfcpkh ht pdflblur. Ccztihkhjgsp qpdqrx gxc bjfhcrai Hfaurtxqlmdmrex uyj jeh Jssaptgyi iwz Waknpoarx xno ubzwsx ohcmx joqhpa, sop Yljuodwbsg nnu fok Dxxdupi xni Ponrzeeshsca mf hpwruuf. Lvq ynzmeruoj erlqsmeckd Btemwhwbhaasobwumucod ssqoez eppw wvyx Fqsbwlhgelr prz Ubxcbrtuz zzr. wdyr Wdckrbbvzwpk xjinaqlcjue Fnjrhrz itxofnqqb reaacgc ccfceikij.
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