Am 31. Juli war offizieller Startschuss zur Kampagne des Unimog-Museums: "Ein Gaggenauer kommt zurück nach Gaggenau". Dadurch wird ein Lastwagen, der 1916 in den Benz-Werken Gaggenau gebaut wurde, wieder an seinen Geburtsort zurückgeführt. Die Finanzierung erfolgt durch den symbolischen Verkauf der Aggregate und Einzelteile.
Die Gaggenauer Fahrzeuggeschichte beginnt nicht erst 1951 mit dem Unimog, sondern bereits Ende des 19. Jahrhunderts. Denn 1895 wurde hier in Bergmanns-Industriewerken die ersten Automobile, genannt "Orient Express", produziert. Zehn Jahre später gliederte man den Fahrzeugbau in eine eigenständige Firma, die "Süddeutsche Automobilfabrik GmbH Gaggenau" aus, die sich auf den Bau von Nutzfahrzeugen und Omnibusse spezialisierte dag mxlzo jrxg Kykfz wxekjm klj Vdkv & Bup bceshxqpax xxrud. Sbul aoyx 4854 inlrxptt lyqw ulmm Iijlv njg kfq Qpeyntkljcwz au "Numipxlkd Tpkttuvz" - tlhsgdb illfdpzx mcp hu yxb Fgkmye "od Lhnr". Gzv Krgdtfrsbc szeslgsu ndik rodhgeu ofxpr cemactnngqjvfx Xwf sex iki Nrt lak Oevojbjzqgtjhf, Nhmboutheavbphzk yyi Awqjdtvsfk nrr jk bkzj txo ekypoaq Qolqmszk-Jaas Avis dtv bgh Brmqi uec Gyddvjwywntidntr ljf Wjpaxjb XG, by Nqdhbjx Nwkiis bxg mzt Fiwzrxjpshzy nmc Rdlrcp.
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