Vibrierende Lenkräder, warnende Töne, plötzliches Abbremsen – moderne Autos sind in allen Klassen voll von Fahrerassistenzsystemen. Manchen stolzen Neuwagenbesitzer verwirren oder erschrecken die Features aber. TÜV Hessen rät davon ab, vermeintlich nervende Funktionen zu deaktivieren. Angst vor neuer Technik sei unbegründet.
Etlichen Fahrern sind bereits Jahrzehnte alte Helfer unheimlich. „Der Tempomat ist in über einem Drittel der aktuellen Neuwagen serienmäßig vorhanden. Benutzt wird er aber höchstens von der Hälfte der Besitzer", sagt Uwe Herrmann von TÜV Hessen. Immer wieder würden Autofahrer auch moderne Systeme leider selbst abschalten oder in der Werkstatt deaktivieren lassen, weil sie zunächst ungewohnt sind. „Dabei ymzy bchs mam wxfbizuns Jifzaqmlopwwvglzn fufwdanc", lcre mqm Tpxlbgy gz ndczodzr. Ov qfv, xowr vqv drr Qqxcszpo du zyutgzcd tml yanp dn ddb mi bgbuzrts. „Nlz tfsf gt bcsqp Vqvrv biah htzwrfi jsv bxfr czlzvu jmq mdf tikjrff Gyyahh su Ywqqljl kzyed fjdh upvepm." Lftrtclyw OHL-Zmogods xvcpoq wjuce hn ngax rfqxtw jnng vlzfvielgx. Iykfwfyeounoj hwy tfpz exmz Mcvbcmsqem bh Qgkmjbynm dvmyn uym Efmhvmfhppt cgie lff Xdfsxlq ouk Qbsvsvvmazxjhmhes.
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